模锻起重机车轮加工-华北起重(推荐商家)
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!模锻起重机车轮加工-华北起重(推荐商家)
- 名称河南华北起重吊钩有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 韩经理
-
价格
面议
点此议价
- 采购量 不限制
- 发布日期 2019-09-28 07:25 至 长期有效
模锻起重机车轮加工-华北起重(推荐商家)产品详情
整体轧制车轮法类似于组合车轮生产法,但是还存在一些不同,下面就来为大家介绍一下:
车轮组整体轧制车轮法加工的车轮是一个整体,不能拆卸。尽管整轧车轮达到路面磨损****限时(磨损到报废线),必须更换整个车轮,但是生产整轧车轮远比生产一对轮箍和轮心成本低廉,所以整轧车轮在经济上仍有优势,特别是踏面部分经过*处理后,其寿命也会大幅度****。整轧车轮由于在生产过程中经过了较大塑性变形,模锻起重机车轮加工,故内在质量比铸造车轮好。由于整轧车轮的优势突出,所以被广泛应用。
通常轮子被视做人类****古老、****重要的发明,以至我们经常把它和火的使用相提并论。实际上,人类驯服火的历史超过150万年,而开始使用轮子只有区区六千载光阴。
在掌握锋利而坚固的工具以前,人类是不可能拥有轮式车辆的。用石器工具难以将木头加工成合适的圆柱形,更不必说复杂到带辐条的轮子了。所以,车轮的出现只能是青铜时代以后的事情。
车轮主要承受起重机自重及吊重载荷,并使起重机在轨道上往返运行。由于车轮长时间的运行,会使得车轮直径发生一定程度的变化。车轮的非圆化主要有以下几种:
1、 踏面磨损脱皮:指车轮踏面出现的局部缺陷。这种缺陷主要由于车轮硬化程度太浅,虽然进行了表面淬火处理,但车轮的淬硬层深度已不能承受所受到的较大剪应力,形成****大的梯度位差,使得车轮踏面出现大片层状疲劳脱落。
2、 局部塑性变形:不经过淬火处理的车轮踏面硬度不足,工作时会产生局部塑性变形,在车轮表面会出现鳞片状磨屑,而造成早期磨损。有时由于制动力矩过大,车轮会在轨道上打滑,使得车轮踏面出现局部磨损,甚至会出现深沟等更为严重的情形。
3、 踏面局部凹陷:铸造车轮过程中,在踏面层下残留、疏松、砂眼等缺陷,当单位所受压力较大时就出现局部凹坑。
模锻起重机车轮加工-华北起重(推荐商家)由河南华北起重吊钩有限公司提供。河南华北起重吊钩有限公司(www.hbqzdg*)为客户提供“吊钩,起重机车轮,起重机滑轮,吊具”等业务,公司拥有“华北吊钩”等品牌。专注于机械加工等行业,在河南 新乡 有较高*度。欢迎来电垂询,联系人:韩经理。