固体润滑涂层-宝晟铁路(在线咨询)-固体润滑

一种机车轮缘用固体润滑棒，包括中空外壳，固体润滑，所述中空外壳一端内壁套接有中空连接接头，中空连接接头上设置有凸块，所述的凸块与中空外壳端口连接；所述凸块将中空连接接头分为内套接段和凸台，且内套接段与中空外壳内壁套接，凸台露在中空外壳之外；所述内套接段与中空外壳内壁套接处留有间隙，内套接段上设有通孔；

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机车轮缘复合型固体润滑棒产品使用性能达到机车减缓磨耗的要求，可以代替进口产品及油脂。

浙江宝晟铁路新材料科技有限公司可根据铁路、能源、机械、化工、*等领域用户的特殊需求进行定制固体润滑产品，碳固体润滑，同时为用户提供新材料研制解决方案。

可以代替润滑油，固体润滑涂层，油脂及进口固体润滑产品，综合固体润滑和液体润滑优势；达到减少轮对更换，降低轮缘、轮轨磨耗的目的。

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使沿线轨道上运行的列车轮缘与铁轨之间界面保持润滑状态。因此，固体润滑棒需要满足以下条件：

环保性能好 固体润滑棒不应含有溶剂、腐蚀性物质、**以及任何其它*或污染环境等物质。固体润滑棒自身具有生物降解性

产品质量过硬，已通过法定单位检测复合技术要求。可安装于和谐号电力机车、内燃机车、提速后改装的内燃机车及城市轨道交通等项目。适用于弯道多、曲线半径小，轮缘磨耗速度惊人的S形山区线路。可以代替润滑油，油脂及进口固体润滑产品，综合固体润滑和液体润滑优势；达到减少轮对更换，降低轮缘、轮轨磨耗的目的。

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