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案例一:有一家粮食收购企业,企业有一台 100 吨电 子汽车衡,该企业的检斤员被粮贩子收买。他们出于利益 原因达成默契,山西地磅*维修,内外。采取加满油箱的重车进行毛重 检斤,再利用近乎空油箱的同款车进行回检皮重,从而增 加净重的目的。 案例二:一家收购企业有一台 80 吨的电子汽车衡,卖货 方发现越重车载荷量差的越多,即向有关部门举报。经当地 计量检定部门排查,发现在该秤台的下面有一块大石头,当 载荷量少于 20 吨时,秤体在载荷的作用下接触不到此石头, 秤量没什么影响。当秤量超过 20 吨时,山西地磅不显示,秤体在载荷的作用下 与石头接触,石头上有一个托力,传感器输出信号减小,实 际载荷量也就减小了,以此达到的目的。因此,山西地磅,质检部 门处理了这家企业。







地磅秤的作b弊方式,原来是这样!

在这个过程中,他需要安装干扰机和信号接收q器,然后才能通过遥控器影响您的地磅b,干扰机和信号接收q器是需要通过开关断开或连接的小部件才可以。

让我们分析作b弊的可能性,并把它分成地磅的顶部和底部。让我们单独谈谈。这里,猪地秤是单独提到的。以下主要是,地磅传感器信号线和接线盒,穿过猪地秤是防鼠的,信号线也不会暴露,所以作b弊的可能性很小,除非你装作看不见,接线盒太小,装不下干s扰器所以排除。







过磅车辆安装千斤顶

电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法

首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象,在通过前顶起千斤或气囊等,通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量,达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的,因此第五轴,第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆,由于是在第五或第六个轴上安装的,所以后两个轴一经抬起,会影响第三、第四个轴轴重增加,所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距,各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中,快要过*后两个轴时会特别的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。





解决方法:
1.观察车辆
通过观察现场重型半挂车辆上磅行为,如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅,则该车辆很需要认真观察。
2.瞄准司机
如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅,且副驾驶将头伸出窗外观察车辆尾部,车辆尾部略为抬起和下沉,这类车辆多为安装千斤顶车辆,应仔细检查。
3.辨认方位
要注意千斤顶、气囊的安装部位,一般情况下,安装部位在半挂车的后三连轴上的轴和第三轴上,此类装置安装比较隐蔽,必须仔细辨认才能看到顶端部位呈银白色的千斤顶,并且绝大部分对称安装在轴的两侧。

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