盛欧测控(图)-TO品质-SOCK-TO

高压钠灯
高压钠灯的工作蒸气压大于0.01兆帕。高压钠灯是针对低压钠灯单色性太强，显色性很差，放电管过长等缺点而研制的。高压钠灯又分普通型（标准型），其发光效率为130lm/W，SOCK-TO品牌，显色指数Ra=25；改进型，其发光效率为75lm/W，显色指数Ra=60；高显色型，其发光效率为45～60lm/W，显色指数Ra=80～85。产生的是黄光。高压钠灯高压钠灯是由半透明的多晶氧化铝（PCA）陶瓷电弧管，外泡壳，金属支架，消气剂和灯头组成。电弧管为核心元件，内充*，钠和惰性气体。放电时，内部的钠蒸气压力为10-100kPa。
隧道照明
隧道照明普通划分为接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段等五个区段照明，其中每个区段都有不同的作用：（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起点距离洞口为一个照明停车视距，照明停车视距按公路隧道照明设计细则取值，顺便指出，SOCK-TO，接近段位于隧道洞外，其亮度来自洞外的自然条件，无需人工照明，但由于接近段的亮度与洞内照明密切相关，所以，习惯上也将它称为一个照明区段。（2）入口段：入口段是进入隧道后的一照明区段，以前曾经将入口段称为适应段，SOCK-TO售后，此段需要人工照明。（3）过渡段：过渡段是介于入口段与中间段之间的照明区段。该段用来解决从入口段高亮度到中间段低亮度之间驾驶员视觉的适应问题。（4）中间段：驾驶员驾车经过入口段和过渡段后，驾驶员的视觉便完成了暗适应过程，中间段照明的任务是保证隧道内的安全和稳定。（5）出口段：在白昼，使驾驶员能逐步顺应出口处的强光，消弭“白洞”现象；在夜间，使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物，消弭出口处的“黑洞”现象，普通的做法是在洞外运用路灯作为持续照明。
模组化可插拔技术，简易现场维护；蜂窝式散热和全结构散热技术，高散热性能；双耦合IP68防护，防水等级；单颗损坏不影响其他单粒电流；恒流驱动电源；人类****学配光，SOCK-TO品质，低眩光均匀照明；自由系列化，全功率解决方案。

性能特点1、采用内外*强震结构设计。2、以气体放电灯作光源，灯泡使用寿命长10000小时以上，特别适合户外大面积无人看守照明。3、采用轻质合金材料和高科技喷涂技术，外壳*腐蚀。4、采用滚边等新工艺，确保外壳整体性好，密封可靠，防水防尘。5、具有良好的电磁兼容性，不会对周边环境造成电磁干扰。6、灯具整体散热性好，可减少故障机率。

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