高速公路防撞波形护栏厂家-朔州公路防撞波形护栏-君宏护栏

公路护栏板作为路途安全设备的首要组成部分，其重要性也越来越引起人们的注重。我国的公路工程技术规范具有我国的特征，高速公路防撞波形护栏厂家，因为我国人口众多，乡村公路防撞波形护栏，土地名贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的风险性，在经济比较发达的区域，高速公路沿线村镇比较密布，下穿主线通道较多，这就意味着要举高路堤高度，然后也增加了路侧的风险性。

因为高速护栏板在高速公路中起到的效果越来越大，因此在高速公路的建设中对护栏的要求也越来越重要。而不同标准型号的高速护栏板所扮演的人物也有相应的不同。下面就护栏板的具体型号作个简略的介绍(推荐文章：关于高速公路护栏板立柱的一些介绍)。

根据《公路交通安全设施设计细则》，护栏模型总长 ８０ｍ ，分 ２０ 跨。局部有考虑到碰撞过程中材料会发生塑性变形，在ＲＡＤＩＯＳＳ 环境下选用 Ｍ３６ ＿ ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 材料类型。 Ｍ３６ ＿ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 是一种表格式分段线性弹塑性材料，通过定义曲线表达材料的流动行为，通过曲线定义应变率和屈服强度。护栏屈服强度为 ３１０ＭＰａ 。不同部件之间的螺栓连接采用 Ｒｂｏｄｙ 单元模拟。考虑到碰撞力足够大时会导致连接失效，设置护栏的失效系数为 ０．７ 。

碰撞过程中，当变形量足够大时网格会自动失效，部件发生分离。护栏材料参数如下：密度为７． ８６５×１０－９ｔ ／ ｍｍ３ ；弹性模量为２００　０００ＭＰａ ；泊松比为０． ２７ ；失效系数为０． ７ 。通过多次实车试验，朔州公路防撞波形护栏，对于土基护栏，碰撞过程中立柱发生弯曲的位置位于地表下 ４００ｍｍ 处，与立柱埋入地下深度无关，为简化模型约束，位于地表以下 ４００ｍｍ 处的位置施加全约束。公路防撞波形护栏

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。

按设置地点可以分为路侧护栏和*分

浸塑波形护栏 隔带护栏。

按防撞等级可分为级和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，级用于*公路。

按防撞等级一般可分为级和B级。级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，二级公路防撞波形护栏，B级用于*公路。

波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

浸塑波形护栏防腐性能更好，先热镀锌，然后再浸塑，达到双重防腐效果