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行业概况


2、轮齿折断，齿轮在工作中，其轮齿的受力状况相当于悬臂梁，齿根处受到的弯矩，所产生的应力集中。在啮合过程中，齿轮根部所受的弯矩是交替变化的，因此，动力传动系统，在该处产生疲劳裂纹而使轮齿折断，轮齿的这种失效形式称为轮齿的疲劳折断。齿轮的另一种折断是长期过载或受到过大冲击载荷时的突然折断，称为过载折断。3、轮齿塑性变形，在低速重载的工作条件下，齿轮的齿面承受很大的压力和摩擦力，动力传动，由于这些力的作用，材料较软的齿轮的局部齿面可能产生塑性流动，使齿面出现凹槽或凸起的棱台，从而*齿轮的齿廓形状，使齿轮丧失工作能力。齿轮的这种失效形式称为轮齿的塑性变形。












行业概况

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。

机械传动有多种形式，主要可分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。

四、其他类型齿轮传动，常用的齿轮传动除直齿圆柱齿轮传动外，动力传动，还有斜齿圆柱齿轮传动、直齿锥齿轮传动和蜗杆传动等。1、斜齿圆柱齿轮传动，齿线为螺旋线的圆柱齿轮称为斜齿圆柱齿轮。斜齿圆柱齿轮根据螺旋角的方向不同，分为左旋齿轮和右旋齿轮两种，其旋向可用右手法则来判断。伸出右手，手掌朝上，四指指向齿轮轴向方向，若齿向与拇指方向一致则为右旋，反之为左旋。一对斜齿圆柱齿轮啮合时，由于轮齿在圆柱面上是螺旋放置的，所以两啮合轮齿齿面是逐渐接触又逐步脱离的，而一对直齿圆柱齿轮啮合时，两啮合齿齿面是同时在齿向全长上接触，之后又同时脱离。












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