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随着推杆与活塞支架的相向运动,主调总成中的弹簧被压缩。而在气室推杆回位,其推力消失后,液压制动器厂家报价,该弹簧的弹力将释放。此过程中,液压制动器厂家,主调压板和活塞支架在弹簧的弹力作用下,向相反方向运动。主调压板的运动推动推杆移动,进而带动活塞、整体推盘移动,松开整体推盘侧的制动块上的压力,制动力解除;活塞支架在弹簧的弹力作用下向右运动,进而带动钳体、钳体桥移动,松开钳体桥侧的制动块上的压力,液压制动器厂家出售,制动力随之解除。在上述过程中,推杆与半月轴承(随钳体运动)相对运动,从而将偏离制动初始位置的圆柱销推回原位,杠杆总成亦随之转动到制动初始位置。



盘式制动器总成盘式制动器结构盘式制动器总成主要由活塞总成、杠杆总成、半月形轴承、半月形轴承座、卡钳体、卡钳体桥、滑销、支架、制动块总成、手动调节总成、滑销保护套、滑销盖、螺栓、油封等辅助部件组成。卡钳体内腔依次设有半月形轴承座、半月形轴承、杠杆组件和活塞组件。活塞总成中的活塞支架通过螺栓连接至卡钳体。安装完成后,主调节组件的弹簧被压缩一定距离,在其弹力的作用下,推杆端面、圆柱销表面、杠杆、半月形轴承、半月形轴承座和夹体依次紧密贴合;夹体和夹体桥分别套在对应侧的滑动销上后,夹体和夹体桥通过螺栓连接,使得夹体和夹体桥可以在滑动销上相对于支架一起滑动;整体推盘和卡钳桥的内侧面分别面对两个刹车片,两个刹车片分别设置在刹车盘的两侧。在支架和压板的限制作用下,只允许沿制动器轴向(即靠近或远离制动盘的方向)移动;支架通过螺栓固定在转向节上,转向节是制动器的固定元件。


(1)不制动时,制动块与制动盘保持一定制动间隙,液压制动器厂家采购,不产生摩擦作用。

(2)制动时,来自制动总泵的液压油进入制动油缸,推动活塞及其上的制动块向左移动,并压到制动盘上,于是活塞给制动钳体一个向右的反作用力,使得制动钳体整体沿销钉向右移动,直到制动盘左侧的制动块也压紧在制动盘上。此时,两侧的制动块都压在制动盘上,夹住制动盘使其制动。

(3)解除制动时,制动油缸中的油液压力消除,活塞在橡胶密封圈作用下回位,制动钳体回位,制动解除。





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