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货车导航的功能之一:*功能,货车导航系统须在地图画面上表示出对车辆正确的测*置。

位置的测定方法有:

1.自行*法:所谓的自行*系统是利用在车上安装的角速度传感器(陀螺传感器)和车速传感器。以检测出车的行驶轨迹和车辆位置的检测方法。但自行*方法如果遇到象渡轮等方式进行移动车辆后,就不能完全正确检测出车辆的实际位置而必须对其位置进行修正。

2.GPS全球wei星*法:利用GPSwei星所发出的电磁波检测出车辆的位置。GPS电波导航在信号接收不到时将无法检测出车辆的位置。

3.复式*法:复式*法是以自*与wei星全球*两种方式相组合,即复式*方式。即使在无法接wei星信号时车辆也能自行4. 地图匹配法:通过比较复式*方法算出的经纬度、方位、车辆行驶轨迹和存放在地图CD里的道路数据,推定车辆正在行驶的道路位置,以期求得更加准确的车辆现在位置的技术。现代导航系统大多使用地图匹配法。


简单科普一下车载导航的小知识,其实车载导航技术在上个世纪后期就诞生了哦。

其主要功能包括汽车的位置的*,目的信息提供以及路径引导,以及良好的易操作性。

在经历了一段走向成熟的过程之后,逐步推向市场。

尤其进入新世纪以来,小货车导航,车辆不断增多,道路状况日渐复杂,大货车导航,这就对导航技术产生了巨大的市场需求,因而推动导航技术取得了长足的进展。


相信不少人开车去不熟悉的地方,货车导航仪,都会选择用导航带路,有些路段由于名称的重复或者信息的不准确,往往会导致走错目的地,芜湖货车导航,绕了“冤枉路”,苦了自己。

2017年2月10日,在岑巩县注溪镇神峰岭就发生一起交通事故,就是由于一辆满载钢筋的货车驾驶员听信了手机导航“瞎指挥”,错跑二十多公里的冤枉路,等明白过来,只能原路返回,但由于重货车长途行车刹车水耗尽,导致刹车失灵,酿成了事故,索性没有人员受伤,只是货车受损严重。

如果当时车上安装了*的货车导航或许就可以避免此类事故的发生呢。货车导航不同于人们经常用的普通导航,对路况、限制政策的要求要比一般的导航高许多.


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