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框砖面必须平整,这样才能保证所码砖坯的稳定性。车面要平整,首先四边必须平整,那么四边就是控制窑车面平整的标准,四边框砖不平,窑车轮厂家,就谈不上整个窑车面平了; 框砖的砌筑要规范。窑车是不断循环运动的,在运动中,框砖要与窑墙尽量保持小的间隙,德阳窑车轮,既要防止错误的风进入窑内,窑车车轮,也要防止窑内火下窜,又不能碰到窑墙,这就要求窑车靠窑墙的两个长边,必须整齐一致;


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预砌筑是在窑炉正式砌筑前,对窑体结构复杂和质量要求严格的部位以及某些典型砖砌体,选择其中有代表性的部分或全部进行试砌。预砌筑的目的为:查耐火砖的外形是否能满足砌体的质量要求,或提供耐火砖的检查和各种不同公差的耐火砖的搭配使用要求;设计图纸及耐火砖的制作是否有错误。如试砌窑墙高度与砖的皮数、泥缝厚度之间的关系,做到施工前心中有数,并制作皮数杆,供施工时作为工具使用。耐火泥的砌筑性能。要求根据泥缝厚度和泥浆饱满度的要求调制泥浆的稠度。

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隧道窑入口部装有顶车机,通过其对尾部窑车凸部的顶推,各辆窑车相互间的前缘部与其后缘部依次接触产生推挤力,向前移动。为了使窑车在窑内长时间停留中,即使不移动,也能保持窑车间的推挤力,使窑车紧靠,避免窑车间间隙的产生,加工窑车轮,日本交砂工业公司对其作了如下关键技术改进:对进车系统设置带止动爪的止动构件,使窑车之间不会产生间隙,有助于防止窑车熔损,提高窑热效率,确保烧成质量以及降低窑车维修费。


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