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小型汽车起重机常用故障分析

1.小型吊车液压制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火，将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中，一人踩住踏板，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1-2次，祁连汽车起重机订购价，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。

2.液压制动不能*解除在完全放松制动踏板，10t汽车起重机订购价，等制动踏板、铝活塞回位后，总泵推杆的头部与活塞之间应有1-2mm的间隙。当此间隙过大时，脚踏板空行程过长操作不便;而间隙过小时，推杆将顶住活塞，容易使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮碗的边缘盖住，产生制动不能完全解除的故障。

3.制动不灵制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小，制动鼓温度升高，易引起制动拖滞、抱死等故障;间隙过大，制动踏板行程过长，驾驶员操作不便，刹车时间延迟，影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调到0.3~0.5mm。调整全浮动式制动器时，先把制动蹄片与制动鼓之间调到没有间隙的位置上，再向放松方向拨动制动调整螺母，沿其外圆表面拨动7~10个齿即可。调整制动蹄片支点固定的制动器时，可适当转动2个制动蹄片支点的偏心轴，至刹车效果满意为止。

4.主机与挂车制动不同步由于小四轮拖拉机配带挂车运输货物时，重xin位于挂车部位，刹车时挂车向前的惯性较大，需要的制动力也大。因此，调整小四轮拖拉机主机与挂车刹车同步时，应以调整挂车为主。具体方法是:先把主机的制动连杆摘掉，对挂车制动装置的各个部位进行调整，直至刹车时挂车的车轮与地面出现拖滞印痕为止，然后再把主机的制动连杆与踏板的杠杆臂连接好，调整主机制动连杆的连接长度，直到机组刹车时，所有的车轮与地面有摩擦痕迹，即为调整合格。

1、冬天吊车开机前先预热，开机怠速后要先慢慢伸展各动臂，然后再工作；

2、如果有条件提供热水，吊车水箱每天尽量加热水这样能更好的发动发动机，但是一定要注意不要忘记放水；

3、用喷灯热吊车发动机时一定要在跟前看着，车上要带灭火器，每年因为喷灯点火热发动机引起起火的事故不计其数，大家一定要注意；

4、吊车要更换柴油滤清器，机油要更换当地适用的稠化机油，机油滤清器也更换，工程机械汽车起重机订购价，液压系统有漏油的地方要及时的更换，有条件油箱要做好保温；

5、吊车散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂，如有问题要及时更换因为这些地方在冬季更容易出问题。

要正确的使用和维护起重机械，就应该了解起重机械的结构和工作原理，遵守安全操作规程，10吨汽车起重机订购价，按规定进行润滑和*，及时发现并有效地排除故障等，以保证起重机能长期正常工作，并发挥其工作效能。

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1、起重器各润滑部位要经常保持充分的润滑。新车前50小时内应避免长时间满负荷运 转，以利于磨合。每天工作前应检查润滑情况，必要时进行补充或注油。使用50小时后，按本说明书“润滑”一章进行*。?

2、经常检查全车紧固体的松紧程度，特别是回转支承的紧固螺栓。?

3、经常检查钢丝绳的磨损情况，如发现损坏，应及时更换。按钢丝绳更换标准ISO4309-1981 《起升装置用钢丝绳一检验和报废使用规范》执行。

也可参照下列几点：

a、在一个节距范围内的断丝数达到或超过钢丝总数的10%（不包括填充钢丝）。

b、直径磨损值超过公称直径的7%。?

c、扭结。

d、显著的变形（如绳子股下陷，钢丝伸出），严重锈蚀。

e、绳端断丝，如果绳子长允许，应将断丝部分切除，并重新安装绳端装置。.