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热装工艺是通过明火、油煮、电磁加温的方法,将工件温度升至180度附近,基于行星减速机装配基孔受热膨胀,把轴类工件热套入基孔中,等工件冷却后抱死,从而达到套和齿轮类工件的装配作业。由于热装配的基本原理是热胀冷缩,无刷马达轴订做,通过加热带基孔的工件,使基孔直径通过热膨胀而*,但由于加热时间不足,间隙量过小,环境温度较低,冷却速度快,装配速度不及时等都可能造成装配过程中轴类零件和孔类零件在尚未到位时,孔径便已经产生收缩,出现抱紧卡死而进退两难的情况,从而对零件造成损伤。





三、900Kw电机轴承位、轴承室磨损:电机在长期运行过程中,因为受种种因素的影响,轴承室出现磨损的情况非常普遍,问题发生后,传统方法不能现场解决,必须依靠外协*或更换;而且都是用金属*金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各种力的综合作用下,仍会造成再次磨损。四、90Kw电机轴承室磨损:电机在长期运行过程中,因为受种种因素的影响,轴承室出现磨损的情况非常普遍,问题发生后,传统方法不能现场解决,必须依靠报废更换。






电机轴磨损常规的*方法:2、抹胶粘接方法:先在轴颈表面均匀涂抹泥状镁特铁胶,然后加热轴套,热装后依靠轴套的温度固化达到粘接要求。泥状镁特铁胶粘接的机械性能优异,轴套、轴颈联接可靠,寿命长。如果轴颈磨损比较轻,轴套、轴颈过盈配合,河源无刷马达轴,使用抹胶粘接方法能确保同心度,精度高,但必须控制好过盈量、抹胶量和轴套加热温度。一次到位不能进行调整,特别是轴颈磨损严重时,成功率比较低。轴套、轴颈间隙配合,无刷马达轴定制,可以调整轴套、轴颈的同心度,但泥状胶流动性差,无刷马达轴生产厂家,调整轴套时不能使胶充满套、颈间隙,影响联接性能,而且操作麻烦。



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