路灯灯杆-希科节能-9米路灯灯杆

山东路灯改造方案的设计及实施

本文主要讨论小型路灯的改造方案。小型路灯具有灯体高度较矮（一般灯高在3～6米），结构形式多样化（既有简单的一体化照明路灯，也有外观复杂多变的景观路灯）等特点，所以改造方案要按照原路灯系统的具体配置来设计。既要考虑原路灯的灯体结构和改造后的美观度，也要考虑改造成本的控制和现有资源的大化利用。

因此，路灯灯杆，路灯改造方案的设计原则是：①不改或少改路灯外观；②充分利用原路灯线路和安装结构件（大限度实现资源再利用）；③充分利用LED产品的多样性（有红、黄、蓝、绿、白等多种发光颜色，有各型灯条，不同功率灯珠，各型灯泡等多种产品形式。）来满足改造需要，必要时需要根据路灯内部结构利用LED灯条或灯珠自制发光体；④考虑节能环保因素，实现分时控制（忙时全亮，闲时半亮）。山东希科节能科技有限公司。

双臂道路路灯为双挑单火灯，莱芜路灯灯杆厂家，机动车道灯具距地面11.5米，人行道灯具距地面8.5米，双侧交叉布置，间距为50米。快车道路灯光源为120WLED路灯，人行道路灯光源为80WLED路灯。公路上一般采用12m高杆灯，悬臂有单挑双挑，济宁路灯灯杆，400W高压钠灯。

2、灯杆材料采用****Q235A钢材折弯成型的锥形杆，一次成型，灯杆采用厚4mm钢板制作，灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。灯杆主杆为锥形杆，上口直径为85mm左右，下口直径为200mm左右。挑杆均采用直径60mm钢管，外挑长度机动车道1.6米，人行道为1.2米，壁厚3mm。

3、灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%，9米路灯灯杆，杆体的外表无凹凸不平无痕迹，灯杆外观无明显的缺陷。

中华灯饰在外观上非常相似，顶部是亚克力球体，以衬托整个协调和美观，不同之处在于中华灯光源在全球没有灯光效果，而在甲板上。它不需求在全球单位高功率光源，因为它不期待旅程的光源在全球供应足够高的照明亮度，可以打灯光效果是其*的“四叶的玉兰“4灯具，灯光照射下在这四个光灯具分别设置在玉兰油四叶大弧，如果不是可以照亮夜晚，几乎没有人可以看到，灯具，隐藏的规划结构是确保玉兰光所有的升值性不受影响。

高杆灯按照安装均采用单升降系统；

2）升降系统采用灯杆内置*电动卷扬机构，卷扬机设有专门的止动锁定装置。可通过线控实现5 米外的远距离操作；3）电动工具与卷扬机之间应装有可调式*的扭矩限制器，以****过载；4）高杆灯采用电动升降机构，电动方式可以点动，断电时要求可以手动操作。5）升降系统应采用高柔性不锈钢钢丝绳，要求设计安全系数不小于6；6）升降系统不应对设置在杆体内的电气、监控系统造成损坏。7）升降机构应设置防灯架脱落装置，保证在钢丝绳断裂时灯架及时卡住不脱落。