交流中间继电器-四川中间继电器-合肥和旭-产品性能佳

关于电磁式电器的结构，电磁式电器的结构包括触头部件、操动系统和线圈等部件，还有灭弧系统及部件。电磁式电器分为三类，有电压继电器、电流继电器和其它专门功能的继电器（例如温度继电器、时间继电器和热继电器等等）。接触器也具有这些结构特征。当电磁式继电器的激磁线圈通电后，激磁线圈电流逐渐增加并在电磁系统中产生磁通，其中衔铁与铁心之间气隙中的磁通将作用于衔铁。

继电器有三引脚，四引脚，五引脚。首先，解释一下四引脚的（30，87；85，86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，静态中间继电器，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的。继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共，两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。

当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力下返回原来型的位置，四川中间继电器，使动触点与静触点（常闭触点）吸合，此时绿色灯泡亮起。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

对于继电器的“常开、常闭”触点，交流中间继电器，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两个电路，一个为控制电路，另一个为工作电路。

继电器在汽车上运用广泛，如下图所示是大众汽车上的X触点卸荷继电器，“30”端子为继电器触点供电输入端，中间继电器价格，“87”端子为继电器触点供电输出端，“86”端子为线圈供电端，“85”端子为线圈接地端。