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柴油机的使用效果与每一个零件的发挥也离不开关系，所有我们需要仔细处理故障，那么就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单看一下吧。

油底壳内的机油哪里去了。柴油机油底壳内的机油消耗很快，看、闻柴油机排气烟色如气味，不象烧机油。拆机检查时，一打开齿轮室盖，“哗”的一声机油冲出，190配件哪里有，泼撒满地，齿轮室里这么多的机油是从哪里来的呢？原来在齿轮室机体下侧面应有两个铸造而成的回油孔道，以使润滑了主轴瓦、平衡轴轴承、调速轴、凸轮套轴、起动衬套和各个齿轮后润滑油流回油底壳，形成一回路。而该机体因铸造时回油孔没有连通，在安装时又缺乏经验，未能将回油孔处金属打通，致使齿轮室的机油不能流回油底壳，大量的润滑油聚集在齿轮室里，油底壳的机油就减少了。将机体上的回油孔打通即可。

随着柴油机的广泛应用，很多人表示该机器的使用效率降低了，济柴190配件，使用寿命减短了，其实这与零件的磨损是分不开的。就先让190柴油机配件厂家瓦特给您来简单介绍一下吧。

由于零件的磨损，使影响工作过程的各因素配合失调，如间隙*、密封性变坏、压缩比变化、喷油压力及*质量变化等等。这就使柴油机的功率逐步下降，汽车拖拉机行驶速度降低，190配件厂家，加速时间和距离拖长，排气冒黑烟等等。

柴油机由于使用要求的不同，所使用的领域也不同，但是各自发挥着自己的作用，吉林190配件，那么就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单了解一下如何检查工作状态吧。

观色法：柴油机工作正常时，排出的废气颜色为淡灰色，负荷大时略深。如排黑气，说明可燃气体燃烧不好。排蓝烟，表明润滑油进入气缸内燃烧。排白烟，则说明柴油机中有水，可燃气体未燃烧也排白烟。排气管连续排出不正常的烟色，说明个别缸工作不正常。