*防滑路面施工-重庆*防滑路面-奥雷工程为你服务

车库进出口停车场坡道属于车流量比较密集的场所，车辆行驶过多安全性是重要的一个内容，那车库出入口如何进行防滑处理呢？鸿坤无震动防滑坡道 18862397567鸿坤企业专注防滑坡道材料的生产和销售已有15年时间，产品包括无震动防滑坡道，彩色防滑路面以及水性环氧等三类产品，其中无震动防滑坡道的*较好，不仅施工工艺简单， 还起到了安全防滑的效果，鸿坤无震动防滑坡道分为水性树脂和坡道骨料两种材料，按照配比施工即可。

车库防滑坡道的施工工艺有哪些呢？包括基础处理，*压层和防滑层。

施工的基础地面为水泥地面，首先就是基础地面的打磨清理，如果遇到特出的水泥条坡道，还需要将它铲掉以后再施工。基础地面处理干净之后就进行地面的打底，封闭素地，以免后面施工的材料进行渗透。奥雷防滑坡道材料施工分为*压层和止滑层，一般以*材料作为*压层，绿色材料作为止滑层，*防滑路面报价，用美纹纸贴出导线箭头。鸿坤无震动防滑坡道材料属于水性环保材料，用清水进行稀释，施工师傅喜欢，客户用的放心。

由于大部分过街天桥在建设时未设置自行车通道、无障碍人行通道及垂直升降电梯，制约了通行能力，导致出现老人、残ji人上下过街天桥不方便，重庆*防滑路面，自行车、电动车无法guo桥等问题，有些过街天桥在雨雪天存在安全隐患而降低了利用率。

据悉，自行车推行斜坡道使用陶瓷颗粒，防滑性和耐久性比较好。原来的塑胶材料在雨雪天，不仅行人会打滑，自行车在斜坡上更是难以控制，*防滑路面施工，陶瓷颗粒的桥面比塑胶桥面的防滑性更强，使用寿命也更长。

陶瓷颗粒彩色路“移驾”沿江公路柯城段

为提升美丽公路景观效应，沿江公路柯城段在全市启动慢行道系统4mm厚的陶瓷颗粒“彩色路”建设，设计JLK12 189-JLK17 704段，长5515米，宽4米，合计22250平方米。施工时将充分表达“以点上出彩、线上成景、面上成画”，*防滑路面厂家，打市内绝wu仅有的彩色沿江路“样板”。自此，黑色的路和蓝色的江之间，插入了一条彩色的慢行道，柯城江山江段的沿江公路犹如穿上了一条彩色的披风，飒爽、美丽。