黑角的滚装船海运代理

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中国国际货代物流*&am*营50强，滚装船Glovis北方区总代。入选全国供应链*与应用企业。

优势航线：非洲、中南美、东南亚、中东等。
运输货物：车辆、机械设备、工程项目、汽车配件等。

我司优势：在滚装船运输行业运营多年，与礼诺(Hoegh Autoliners)、格罗唯视(Glovis)、威克船务(EUKOR)、东车轮船(ECL)、川崎汽船(KLine)、商船三井(MOL)、华轮威尔森等世界*滚装船公司保持密切合作，能够为客户提供充足的舱位和优惠的约价。

山东国泰通供应链有限公司，主营国际物流业务，资质齐全（海关AEO认证、NOVCC无船承运人、ISO9001等），全国供应链*与应用企业，并入选中国国际货代物流*&am*营50强企业。我司拥有十余年国际物流经验，国际物流从业人员百余人，且多次承接千余辆车的发运任务，拥有熟练的操作经验，服务更加贴心。

车辆/机械/装备/MAFI(出口)滚装船(RORO)国际运输*。

Mafi运输特性：
1、运输多样化：承接超长、超重的工程机械、*设备、风力设备、机车、热力容器、游艇、挖沙船等；
2、船期准确、航程有保证；
3、运输质量高：全部舱内，避免产品锈蚀，降低货损率；
4、服务定制：对于货值较高的制定适用的绑扎加固、运输方案，保证安全。

MAFI TRAILER：Mafi是一种新型的运输方式，它的出现是为了更好的运输重大件设备，在原有滚装船*运输特性的前提下，它更好的解决了货物超重、超长以及对船期要求准确，航程有保证等问题。



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从上海到日本、韩国、台湾、，航程一般在1-6天。新加坡7天左右，其他港口如果直达，从距离上自我估算下能有个大概，比如曼谷BANGKOK，如果船先去新加坡的则航程要推后几天也就是大概8-10天，如果船先去的则航程在新加坡前几天，也就是5-6天，港口如果中转，则从中转港口的航程再往后推几天。地中海沿岸的港口里，近的一个是塞得港PORT SAID，一般航程在20天，地中海东部的港口在20天的基础上多加几天，一般在22-25天。地中海西部的港口航程一般在28-30天。而一些相对小的港口，都是中转船停靠，需要的时间更长，一般为30-40天。
阿尔泽 Arzew，位于阿尔及利亚（全称：阿尔及利亚人民共和国THE DEMOCRATIC PEOPL E'S REPUBLIC OF ALGERIA）西北沿海阿尔泽湾的西北岸，濒临地中海的西南侧，是阿尔及利亚的石油输出港。该港有长达801km的输油管直达石油产区－哈西迈斯欧德（HASSIMESSAOUD），年输油能力约2000万吨。阿尔泽每年的炼油能力达300 万吨。港口距奥兰（ORAN）国际机场约50km，有定期飞往各地。 该港属*带地中海式气候，冬季盛行西风，夏季主要为东北风。年平均气温约25℃。全年平均降雨量约500mm。平均潮差约0.3m。
班加西 BENGHAZI，位于利比亚（全称：大利比亚人民民众国THE GREAT SOCILI ST PEOPLE'S LIBYAN ARAB JAMAHIRIYA）北部沿海苏尔特（SURT）湾入口的东岸，濒临地中海的南侧，是利比亚的第二大港。该港自5世纪以来就是通往非洲内陆的贸易中心。现为利比亚全国经济及交通中心之一。主要工业有纺织、鱼类加工、水泥、钢管、化工等，还有编织及地毯手工业。交通运输铁路可达东北的迈尔季（MARJ）及南部的苏卢格（SULUQ），公路可接平行于海岸的公路干线。 港口距国际机场约29km，并且是一个国际航空站，有定期飞往各地。

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