欧标皮带轮厂家-石家庄欧标皮带轮-展鸿图机械**

随着社会经济的不断发展，现在欧标皮带轮已经被应用到各行各业中，有很多车为了减少因发动机燃烧时产生的冲击振动，就在普通的全铁欧标皮带轮上，在中间环形切开成内外两个部分，再在内外两部分的空隙里埋上橡胶，这样，发动机的动力就会先传到欧标皮带轮内圈，再转到中间层的减振橡胶，欧标皮带轮供货商，再从减振橡胶传到外圈。

欧洲标准* SPB SPC SPZ皮带轮有TB锥孔和直孔两大类产品，采用ISO及DIN标准制造。材料为GG25，性能稳定。产品表面磷化处理。

TB皮带轮以及TB锥套产品可以配合使用安装在标准系列轴上。 直孔皮带轮根据客户的需要提供标准英制、公制成品孔或可再加工的工艺孔的产品，或无孔带轮． BV带轮是通过标准胀套与轴紧固连接从而传递动力。

首先，欧标皮带轮具有传动准确，生工作时无滑动，具有恒定的传动比的特点，出厂经过动平衡的欧标皮带轮更是能保证传动的准确无误。

欧标的拆卸安装很方便，只需一把内六角扳手便可轻松搞定，相对于*可能需要大量人力物力财力和工时去拆卸安装，欧标的皮带轮可有效降低工时成本。

欧标皮带轮传动平稳，具有缓冲、减振能力，生产传动时噪声低，再加上维护*方便，不需润滑，石家庄欧标皮带轮，维护费用低。如果内孔磨坏可以只更换内孔锥套就行，无需更换整个轮子，欧标皮带轮厂家，有效降低成本。欧标皮带轮速比范围大，具有较大的功率传递范围，同时也可用于长距离传动。

我们在安装前检查测量装配用内六角螺栓长度，欧标皮带轮批发，以保证装配螺栓紧固后能顶住锥套盲孔底端，以保证锥面配合紧密，并保证螺栓受到盲孔底端反向推力，产生双螺母原理一样的防松作用。标准的欧标皮带轮表面光滑，色泽均匀，按照50:50的标准配重比例出厂，如果欧标皮带轮表面出现了氧化生锈的现象，那么会影响欧标皮带轮的配重，是欧标皮带轮在运转过程中出现抖动的想象的常见原因之一。欧标皮带轮表面处理需要用无纺棉布清洁表面，然后表面涂饰上一层防锈油即可。