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空气悬架

在国外，空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%，在高速客车和豪华城市客车上已100%采用，部分轿车也安装了这个系统。一辆*的SUV既要拥有轿车的*性，泰州空气悬挂改装，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的****1佳选择。空气悬挂主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成。控制车身的水平运动：调节车身的水平高度：调节减震器的软硬程度。

空气悬架系统的优势

减少对道路的冲击，保护路面，降低对公路的维修费用。

结论：空气1弹簧悬架比钢板弹簧悬架的经济性**** 20%。

安全性

1） 对于多轴车辆来说，改一套空气悬挂多少钱，空气悬架保证了各轴的载荷是均匀分配的，避免了钢板弹簧悬架中单轴承受全部载荷的可能性；对于单轴来说，空气悬架基本保证两侧车轮受力平均分配等。

2） 空气悬架可使轮胎与地面之间尽量保持纯滚动接触，房车空气悬挂改装费用，基本实现了****1佳的制动效果：制动力左右两侧平衡，有效制动功率*，制动距离缩短。

空气悬挂系统

空气悬挂的原理

利用空气1弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气1弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，依维柯加装后空气悬挂，同时，其内部气体随空气1弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。

种类

事实上空气悬挂的种类有很多，既有只可调软硬无法调高低的，也有高低软硬都可调整的，例如早期应用在部分豪华轿车上的空气悬挂系统，便通过调整两个气室之间的空气流速来改变悬挂软硬，而不具备高低调整功能。