模具加工设备-模具加工-昆山轩合精密模具

详细需求消除热应力的出产模次如下：

模具类型：铝合金、锌合金

*次回火：lt;2000模次、lt;10000模次

第2次回火：lt;10000模次、lt;20000模次

第3次回火：:lt;30000模次、lt;50000模次

铝合金压铸模接受巨大交变作业应力，有必要从模材，规划，模具加工报价，加工，热处理及操作各方面加以留意才干得到长的模具寿数，模具加工，以下是为使模具能达长寿数的要诀：

*模材合理规划模壁厚及其它模具尺度尽量选用镶件在可能条件下选用尽量大的转角R冷却水道与型面及转角的距离有必要足够大粗加工后应去应力回火正确有热处理，淬火冷却须足够快*打磨去除EDM蜕变层型面不可高度抛光模具型面应经氧化处理如选氮化，渗层不能太深以正确的方法预热模具至引荐的温度开端压铸5～10件应运用慢的锤头速度在得到合格产品的前提下尽量下降铝液温度不运用过高的铝液注射速度确保模具得到适当冷却，冷却水的温度应坚持在40~50℃暂时停机，应尽量合模并减小冷却水量，避免再开机时模具接受热冲击当模型面在****i高温度时应关冷却液不过多的喷脱模剂在必定数量后的压铸后去应力回火

****i主要的原因就是温度过高，主张运用温度计在压铸进程中随时控制温度(铝合金压铸主张温度lt;650)留意模具的预热，避免热疲惫。(龟裂主要是因为热疲惫引起的)留意模具加工，****i好是用加工中心完结，如果有需求电加工的，电加工后要添加研磨和抛光工序。留意模具的*(去应力回火)主张高寿数要求的模具选用ASSAB 8407资料，压铸模具运用硬度主张不要高于50HRC

注塑模具

模具分为哪几大系统?

浇注→顶出→冷却→成型→排气

在做模具设计进程中应注意哪些问题?

1、壁厚应尽量均匀共同，脱模斜度要满足大。

2、过渡部分应逐渐，圆滑过渡。

3、浇口。流道尽可能宽大，粗短，且应根据缩短冷凝进程设置浇口位置，必要时应加冷料井。

4、模具外表应光亮，粗糙度低(****i好低0.8)

5、排气孔，槽有必要满足，以及时排出空气和熔体中的气体

6、除PET外，壁厚不要太薄，一般不得小于1mm.

塑胶件常出现的瘕疵 ？

缺胶→披风→气泡→缩水→熔接痕→黑点→条纹→翘起→分层→脱皮

模架有哪些结构?

面板→A板→B板→方铁→导柱→顶针板→顶针固定板→底板

分型面的基本形式有哪些?

平直→歪斜→曲面→笔直→弧面

在UG中怎么相互躲藏?

ctrL B或ctrL shift B

模具加工机械设备有哪些?

电脑锣→车床→铣床→磨床→钻床

塑胶件常出现的瘕疵 ？

缺胶→披风→气泡→缩水→熔接痕→黑点→条纹→翘起→分层→脱皮常用的塑胶模具钢材?

45# S50c 718 738 718H

738H P20 2316 8407 H13

NAK80 NAK55 S136 S136H SKD61

高镜面抛光用哪种纲材?

常用高硬热处理钢材，例如：SKD61、8407、S136

如何****模具表面的*性和母材的韧性呢？

汽车模具TD模具表面超硬化处理技术，模具加工生产商，采用金属碳化物扩散覆层TD（Thermal Diffusion Carbide Coating Process）原理，是在一定的处理温度下将工件至于硼砂熔盐及其****介质中，汽车模具通过****熔盐中的金属原子和工件中的碳、氮原子产生化学反应，扩散在工件表面而形成一层几微米至二十余微米的钒、铌、铬、钛的等金属碳化层。

作用：

1.大幅度****工模具或工件的使用寿命，节省生产成本或运行成本。

2.大幅度****产品外观，****产品尺寸的均一性，提升产品质量。

3.大幅度节省维修时间和劳动强度，并减少因维修停机所带来的损失。

4.摩擦系数降低，*咬合性能大幅度****，无须润滑或减少润滑或无须采用高i级润滑产品。

汽车模具TD处理的特点：

随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，模具加工设备，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的****。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是****适合、实用的。

模具通过TD处理后，会大大****模具表面的*性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要****8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。