克孜勒苏防撞护栏-君宏护栏-交通防撞护栏

防撞护栏

波形护栏模型的建立

根据碰撞后的变形程度不同，波形护栏可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。波形护栏是半刚性护栏中的一种，由于其刚度适中，碰撞后通过变形吸收能量，对车辆和驾乘人员具有较好的保护作用，还能阻挡车辆冲出路面，正确引导车辆方向回正，故被广泛应用。波形护栏由立柱、防阻块和波形梁板构成，各构件之间用螺栓连接。由于碰撞时很少出现护栏断裂的情况，克孜勒苏防撞护栏，护栏板采用整块板建模，厚度为４ｍｍ ；立柱采用外径为１４０ｍｍ 的圆形管，厚度为４． ５ｍｍ ；防阻块厚度为４．５ｍｍ 。通过 Ｓｏｌｉｄ －Ｗｏｒｋｓ 建立护栏 ＣＡＤ 模型，运用 ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ 进行网格划分。波形梁板、立柱和防阻块均为钣金结构，采用Ｓｈｅｌｌ单元模拟。

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高速公路防撞波形护栏加强型的优点

一般路段的波形护栏板为4米一张，即护栏板长度为4320mm，4米间距安装一根立柱，而对于危险路段则要安装2米桩护栏板，即加强板，长度为2320mm或4320mm，立柱安装间距2米一根。

加强型波形梁钢护栏板加固装置结构紧凑，安装简单，不仅加强了高速公路*分隔带波形梁钢护栏板防冲击力性能，防撞护栏板，****护栏折断，还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全，尤其是确保了逆向行驶车辆的安全，大大降低了重大交通事故的发生几率。

加强护栏板使用的范围：在桥路面加强护栏板、山区、急转弯等高危地区。加强护栏板能更好的减少交通事故的发生，比普通护栏更加的牢固，波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板在夜间的效果也是非常好的，在灯光的照耀下让司机****易辨明道路的走向，具有良好的导向性。

还有一种波形梁钢护栏板采用加高装置，其造价低，防撞护栏立柱，施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，并且不对路基及硬化路肩、硬化*分隔带造成影响。

.如果高速公路没有波形护栏板，交通事故严重性会更大。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出护栏板也屡见不鲜，如果没有护栏板被撞出的客车受损更严重，率会大大提升。由此可见波形护栏板的作用是非常巨大的，我们都要保护好公共交通设施，在保证别人的安全的同时也保证了自己的安全。防撞护栏
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