合肥长氏四轮*仪厂-合肥四轮*仪-3D四轮*仪

四轮*是通过*四轮*仪，检测汽车车轮*参数，并与原厂设计参数进行对比，然后对车轮*参数进行相应调整，使其符合原设计要求，使汽车行驶性能达到理想状态，从 而保证汽车行驶的安全性、*性、稳定性和经济性。

在哪些情况下做四轮*？

1、新车行驶3000公里或3个月

2、旧车行驶10000公里或六个月

3、各种状况的轮胎磨损

4、车子跑偏

5、直行时方向盘不正

6、方向盘发沉，*发抖

7、车身*浮或摇摆不定

8、转向后不能自动回正(回正力差)

9、更换轮胎或悬挂转向有关配件后

10、事故维修后

11、汽车年审年检前

12、计划作长途高速行驶前

四轮*仪的结构与工作原理拉线式四轮*仪拉线式四轮*仪的传感器如图所示（图为右前轮传感器。它由传感器上体传感器*和侧端盖等部件组成。在传感器上体上布置有两个相互垂直的传感器插孔，一个是用于测量主销内倾角的安装插孔，另一个是用于测量主销后倾角和前束的安装插孔。在安装插孔内装有滚针轴承，以保证传感器安装到车轮卡具上以后，四轮*仪厂家，传感器摆动轻便自如。传感器上盖的水准泡用于检验传感器安装是否垂直。锁紧旋钮用于锁定传感器，使传感器外壳能随车轮一起转动。在传感器*内装有两支精密电位计。精密电位计的外壳固定在传感器*上。

市场上主要产品还是CCD为核心技术的产品，四轮*仪报价，如万力开****先锋智能四轮*仪。CCD汽车四轮*仪是数据采集部分为四个测量探头。测量探头中的传感机（CCD）分别感应与其相对的测量探头上的红外发射管的光线坐标，合肥四轮*仪，经无线发射机传输到机柜中的无线接收机，再经工控机中的COM口传输到电脑主机，进行运算与处理。四轮*是车辆*必需的工作内容之一。除非在做四轮*之前存在与它相关的明显问题，大车四轮*仪，例如直行稳定性差等，在四轮*后您能马上感觉的到，否则凭感觉您很难判断做的好不

好。