多功能环卫压缩式垃圾车详细介绍

　　湖北随州程力垃圾车厂拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有环卫垃圾车，压缩式垃圾车，摆臂式垃圾车，自卸式垃圾车，钩臂式垃圾车，垃圾车配件等八大系列1500多个品种车型。厂家XX生产销售各类环卫垃圾车，压缩式垃圾车，摆臂式垃圾车，自卸式垃圾车，钩臂式垃圾车，提供 的垃圾车价格。

　　压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为*的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。*压缩垃圾车自动锁紧机构说明：无论是从国外引进技术制作的锁紧机构还是人工锁紧机构都是由缺陷的，程力专汽为了解决这些问题，自行改进了压缩垃圾车的尾部锁紧机构。无论是从国外引进技术制作的锁紧机构还是人工锁紧机构都是由缺陷。

　　开启填塞器的工作原理为：当举升锁紧油缸动作时，带动移动杆沿锁紧座腰形孔移动，随之带动锁杆移动，脱开填塞器上的锁眼，填塞器销轴绕车箱上端圆形铰链孔旋转，从而开启填塞器，实现箱内垃圾的倾卸。由于锁座上的腰形孔与车厢后框架平面不平行，所以不会导致填塞器举升到位后，沿腰形孔下滑。锁紧填塞器原理与开启原理相同。该种锁紧机构额优点在于其是自动锁紧，但相较于引进的国外锁紧机构的结构，该机构锁紧座与填塞器铰链座分开，即在开启或锁紧填塞器时，只有锁紧机构运动而填塞器并不运动，所以启闭填塞器时不会搓擦密封件。但在实际应用在，却出现了*时，举升锁紧油缸带动移动杆既向上移动又在腰形孔中摆动，是锁杆上的*导向套受到一定的径向力，造成与*导向套焊接的结构件产生变形的现象，降低了该锁紧机构的可靠性。

　　1、后装式压缩垃圾车改进锁紧机构

　　将锁紧机构的锁紧座与填塞器铰链座分开，是由焊接在车箱上端圆形孔铰链座、将填塞器挂接在铰链座上的销轴、焊接在车厢后框架两侧端腰形孔(与车厢后框架平原不平行)锁座、举升锁紧油缸、移动杆、锁杆、焊接在车箱上的锁杆导向*套以及焊接在填塞器上的锁眼等部件构成。

　　2、后装式压缩垃圾车改进锁紧机构

　　这种是一家机构由装在车厢下面的锁紧油箱、摆转杆、锁钩和装载填塞器上的锁眼等部件组成。其工作原理为：锁紧油箱动作时，带动摆转杆推动推拉杆，推拉杆是锁钩脱出锁眼。

　　该种锁紧机构其机构比较紧凑，锁紧油缸只用于开启锁紧动作，使人工锁紧的动作自动化。但由于锁紧油缸放在车厢底部，安装的空间有限，因此可选择的锁紧油缸较小，锁紧力有限。当垃圾挤压满箱时，填塞器会受到垃圾向外推的膨胀力，膨胀力的大小取决于车厢与填塞器的接触面积。当膨胀力大于锁缸的拉力时，会*油缸，所以这种改进的锁紧机构只适用于5立方以下的后装式压缩垃圾车。

　　3、后装式压缩垃圾车改进锁紧机构

　　这种锁紧机构由举升锁紧油缸、焊接在车箱后框架两侧的滑道座、可在滑道座上滑动的滑块、铰接在滑道座上的锁杆及焊接在填塞器上的锁眼等部件构成。其工作原理为，当举升锁紧油缸动作时，带动滑块和锁杆沿滑道座滑动，脱*眼，填塞器绕车箱顶圆形孔旋转，从而实现填塞器的开启。

　　与改进型号1相比较，此锁紧机构用滑块和滑道座代替了改进型1的车厢两侧端腰形孔锁座，用锁杆代替了改进型1的移动杆和锁杆，并件锁杆的摆转移动变成直线运动，解决了改进型1的问题，也不存在改进2的问题，且锁紧可靠。该种锁紧机构适用于容积大于5立方以上的后装式压缩垃圾车。随着国*技的逐渐发展，现在后装式压缩垃圾车普遍使用的是改进型2和该进型3，而国外引进锁紧机构、人工锁紧机构和改进型1锁紧机构由于其缺陷问题而逐渐被淘汰。改进2和3这两种锁紧机构不仅****了锁紧的可靠性和压缩垃圾车的密封性，还实现了锁紧的自动化，减轻了工作人员的工作量。

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