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空气悬挂系统

空气悬挂的原理

利用空气1弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气1弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气1弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。

种类

事实上空气悬挂的种类有很多，既有只可调软硬无法调高低的，也有高低软硬都可调整的，例如早期应用在部分豪华轿车上的空气悬挂系统，便通过调整两个气室之间的空气流速来改变悬挂软硬，而不具备高低调整功能。

空气悬架 作用

*悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，空气悬架改装哪家好，减少了车身受到的冲击，并****了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，****汽车的*性；可以使发动机位置降低，汽车重1心也得到降低，改一套空气悬架多少钱，从而****汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，*悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用*式悬架，按其结构形式的不同，*悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。

空气悬挂系统的主要特点

1.当客车乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，淮北空气悬架改装，可实现车身高度的自动调节。

2.空气1弹簧具有相对稳定的平衡振动频率，可以****汽车行驶的驾驶体验。

3.****路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的过多磨损而损坏。

4.对道路的磨损量可以减少50%，“烂路”状态可以****15%，安装后可以很明显的感受到区别。