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如今购买二手车成为越来越多人的选择,但是市面上的二手车价格多样不一,购买的人会选择困难,一不小心可能就会购买到性价比低的二手车,这是购买二手车的人不愿意的,所以想要购买一辆心仪的二手车还是需要懂店二手车估价的知识的。今天讲的这个方法很简单,轻松学会。




二手车的价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:假如一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,二手车地址,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车的价值大体是:10×(3 2 1)÷15=4万元。


买了一辆二手车,虽然不用跟新车一样小心翼翼,但是必要的*还是需要的,但是很多购车用户都是小白,导致购买后的二手车出现这样或者那样的问题,甚至报废。二手车的*和新车一样重要,特别是购买二手车后的*尤为重要,下面小编就来为大家介绍下二手车的*技巧。



蓄电池、轮胎、刹车盘片更换除了上面的常规*和细节检查,张店二手车,其实车辆蓄电池、轮胎、刹车盘更加重要,因为它会直接影响行车安全,如果被忽略,很容易造成安全隐患,二手车大全,所以这些部位要作为*检查并及时更换。

二手车的蓄电池,除了已有的使用年限,转手前的长期闲置,也会对车辆的蓄电池性能产生影响,直接的表现就是很多二手车打火成功率不高,甚至出现打不着火抛锚的现象,如果出现在郊区就很糟糕,所以购置的二手车尽量直接更换蓄电池,毕竟蓄电池价格也不算太高。


什么是“事故车”

  在正式开篇之前,先和大家普及一下在二手车领域中对“事故车”的界定标准。“事故车”,二手车收购,一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤,是在当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位造成伤害,需要经过切割、焊接等才能进行*的车,称为“事故车”。通俗点说,就是有“的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤,这类“皮外伤”,则不属于事故车。



  

  关于普通事故所造成的车辆损失与二手车行业中所判断的“事故车”如何区分,编辑咨询了部分二手车业内人士。一般情况下,认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”,而如果只是板金*而非切割、焊点的则需视情况而定。


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