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中国*****研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面*、浮空*和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

该系统可以稳定地悬停在20-3000米空中，系留气球探测，长时间留空对个体目标或大范围目标区域照相、摄影，画面稳定清晰，并实时将图像信息传回地面或通过4G传回远方的指控中心或总部。具有留空时间超长、无需专门操作培训、无噪声、雷达红外无法识别等特别突出的特点。

在网络盲区，通过该系统携带中继设备组建网络，让其所覆盖区域具备网络通道。

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载人留气球是一种无动力浮空*，主要由球体结构、球上电气设备、缆绳组件和地面设备四部分组成。其工作原理和系留气球基本一致，气球气囊内充氦气，用缆绳与地面锚泊设备连接，依靠浮力悬停在空中；下降时，地面绞车驱动，通过缆绳将气球回收至地面的降落平台，每小时可以升降4-5次。

主要用于旅游和空中广告、空中摄影等领域。载人气球飞行感觉新颖*，产品美观、环保、低耗能、无噪音、安全可靠，气球升空后，系留气球价格，游客可以在高空毫无阻碍的360度观看八方美景。在搭载游客游览观光的同时，湖北系留气球，巨大的球面也可为您带来丰厚的广告效益。

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恶劣的自然环境，包括大风、强降雨、冰、雪和雷电等；突然的大风，系留气球通信，使系留气球在空中颠簸，失去平衡；雨、雪和冰集于囊体和尾翼上，增加系留气球的重量，降低净升力，恶化系留气球的空气动力性能，使系留气球处于危险的紧急情况下；强大闪电电流引起温度剧增，强电磁力、冲击波造成囊体和系留缆绳等损伤，瞬间电磁场迅速变化，造成系留气球上电子设备损坏。管理主要指安全管理制度和机制不完善，对人员安全教育不够，致使人员不能够严格按照规程办事，违规操作，导致设备损坏，人员受伤害