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  改性ABS的性能及应用

  ABS为浅*粒状或珠状不透明树脂,*、无味、吸水率低,具有良好的综合物理机械性能,改性料,如优良的电性能、*性、尺寸稳定性、耐化学性和表面光泽等,且于加工成型。缺点是耐候性,耐热性差,且燃。通过改性,可以****ABS的耐候、耐热和阻燃性能。

  ABS改性系列包括耐热级、电镀级、高光级、阻燃级等,品类齐全,性能优异,广泛应用于家电、汽车零部件、建筑材料等。


  改性聚在汽车内饰中的应用

  塑料在满足汽车美观、*、安全、防腐、轻量化及设计自由度大等方面起着其它材料无法替代的作用。作为五大通用塑料之一的聚,通过增韧、填充、增强、共混等改性方法可得到性能各不相同的新型材料,在汽车内饰中改性聚材料得到了广泛的应用。

  不同车型、不同设计可以有很多种材料选择。玻璃纤维20%增强的聚由于其良好的刚性就用于中轿车的半硬质仪表板的骨架及风道材料。

  改性聚在汽车内饰中的应用有仪表板、转向柱、门板、立柱、空调系统等,材料具有高流动性、良好的刚韧平衡等特点。

  聚赛龙改性聚材料在汽车内饰中的应用:仪表板、门板用低VOC耐刮PP/EPDM T20等。



  改性塑料PP在汽车内饰中应用的性能要求

  改性塑料PP,通过各种改性以满足各种应用的要求。随着汽车轻量化的发展,改性塑料PP在汽车内饰方面的应用也越来越多。下面就来看看汽车内饰应用的改性塑料PP有哪些性能要求。

  *发粘性能的要求

  随着PP材料在汽车内饰中的广泛应用,TPR改性料,也暴露出了新的问题,PCABS改性料,在大气曝晒中,聚零件的表面产生析出物,同时出现发粘现象,零件表面的光泽也随之发生了变化。为此,PP材料必须具有*发粘的特性。单纯的热老化、阳光模拟以及通常的内饰光老化实验条件是不能够再现发粘现象的,必须是在较为合适的光老化条件下才可以验证。



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