广西钢结构-光磊钢构服务周到-高铁站钢结构

详图设计常见的错误

2.2.1比较严重错误有：

①.构件截面尺寸或材质与设计图不符；②构件长度错误；③柱，梁等节点处接合错误，即接合处节点板错误，广西钢结构，无法安装；④构件编号及版次错误；⑤构件位置错误；⑥构件接长处，接头位置过于集中，未错开焊缝位置等。

2.2.2其它常见错误有：

①.尺寸不符：第二道尺寸相加后尺寸不符；②图面与材料包及图框中构件编号不一致；④材料表中漏零件；⑤在一些大型项目中，构件数量多，构件图易出现重复绘制或漏绘；⑥不同构件重复编号；⑦螺栓孔位与连接件孔位位置错误；⑧作对构件连接板反向，如单侧隅撑、支撑等连接板错放至另一侧；⑨墙面檩条在门窗洞孔上下缘放置有正反之分，则墙面隅撑和拉条长度计算易发生错误。

我国钢结构的发展及现状

我国是钢结构发展非常迅猛很有前景的*，

并且符合*倡导的绿色建筑的理念。

是我国主推的建筑形式，钢结构办公楼造价，一直以来高duan的设计人才还是缺乏，

不仅国内需要这样的人才，*的相关项目也需要这样的人才。

目前，大量的设计人员设计的钢结构作品仍然存在造价概念不清晰，用钢量过大等问题。

而企业收益大小的关键在于钢结构设计是否充分考虑成本造价高低、多少。所以钢结构造价是设计人员不可或缺的技术能力

那么我们该如何更好更快的掌握钢结构造价呢？

其实碎片化的知识和学习对于个人的帮助是很小的，

只有整片化系统化的方法才能*的帮助我们有本质上的提升。

钢标新引入了节点域受剪正则化宽厚比。按照板壳稳定理论，节点域受剪可能发生弹性屈曲，因此*剪承载力与其宽厚比紧密相关，钢架构框架，而以往规范中不区分节点域板宽厚比统一取*剪强度的做法是不对的。即，正则化宽厚比0.6以下，*剪强度fps取4/3fv（参考了日本相关规范的试验研究情况，*剪强度取4/3fv的正则化宽厚比上限为0.52）。另外考虑正则化宽厚比0.8为塑性和弹塑性屈曲的拐点，*剪强度不再适合取4/3fv，只能取fv。因此，正则化宽厚比在0.6到0.8之间作为过渡段，*剪强度也在4/3fv和fv之间插值处理。这也就是12.3.3的第3款*剪强度取值的由来。