君宏护栏-池州波形防撞护栏-喷塑波形防撞护栏

波形防撞护栏

根据《公路交通安全设施设计细则》，护栏模型总长 ８０ｍ ，分 ２０ 跨。局部有考虑到碰撞过程中材料会发生塑性变形，在ＲＡＤＩＯＳＳ 环境下选用 Ｍ３６ ＿ ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 材料类型。 Ｍ３６ ＿ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 是一种表格式分段线性弹塑性材料，通过定义曲线表达材料的流动行为，通过曲线定义应变率和屈服强度。护栏屈服强度为 ３１０ＭＰａ 。不同部件之间的螺栓连接采用 Ｒｂｏｄｙ 单元模拟。考虑到碰撞力足够大时会导致连接失效，设置护栏的失效系数为 ０．７ 。

碰撞过程中，当变形量足够大时网格会自动失效，部件发生分离。护栏材料参数如下：密度为７． ８６５×１０－９ｔ ／ ｍｍ３ ；弹性模量为２００　０００ＭＰａ ；泊松比为０． ２７ ；失效系数为０． ７ 。通过多次实车试验，对于土基护栏，碰撞过程中立柱发生弯曲的位置位于地表下 ４００ｍｍ 处，与立柱埋入地下深度无关，为简化模型约束，位于地表以下 ４００ｍｍ 处的位置施加全约束。波形防撞护栏

波形防撞护栏

一、规范护栏板总长度4320毫米(装置结束后净剩4米)立柱距离4米。

1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理论分量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

2、三波形梁护栏板的标准长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm;理论分量：102kg，合作130*130的方管立柱。

二、立柱：标准Φ114、Φ140mm长度依据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、规范段每公里用250块护栏板。立柱距离4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，衔接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。

原料：不锈钢金属 高强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，首要用于公路车道的切割防护。

其实就不同的标准型号的高速护栏板在不同地方的实践应用也有所不同，在实践的应用中依据其要求做好相应的保护措施也是个非常重要的问题。

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波形护栏模型的建立

根据碰撞后的变形程度不同，波形护栏可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。波形护栏是半刚性护栏中的一种，波形防撞护栏单价，由于其刚度适中，碰撞后通过变形吸收能量，对车辆和驾乘人员具有较好的保护作用，波形防撞护栏型号，还能阻挡车辆冲出路面，正确引导车辆方向回正，池州波形防撞护栏，故被广泛应用。波形护栏由立柱、防阻块和波形梁板构成，各构件之间用螺栓连接。由于碰撞时很少出现护栏断裂的情况，护栏板采用整块板建模，厚度为４ｍｍ ；立柱采用外径为１４０ｍｍ 的圆形管，厚度为４． ５ｍｍ ；防阻块厚度为４．５ｍｍ 。通过 Ｓｏｌｉｄ －Ｗｏｒｋｓ 建立护栏 ＣＡＤ 模型，运用 ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ 进行网格划分。波形梁板、立柱和防阻块均为钣金结构，采用Ｓｈｅｌｌ单元模拟。

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