高速公路无感支付品牌企业

对于“无感支付”普通车主怎么看呢？记者随机采访了10位市民，其中7位市民表示会使用这一新兴支付方式——无感支付。

刘*是一名新手司机，几个月前购置了*辆车。她用“拯救”来形容“无感支付”对自己的意义。据其介绍，由于自己体形娇小，驾驶技术一般，经过高速公路收费站取卡时常常因为把握不好停车位置，“得解开安全带探出半个身子去取卡，非常狼狈”。

汕头人王先生目前在深圳上班，他每逢节假日都会回老家看望父母。每次回家时他都得在高速公路收费站前排队缴费。“有了‘无感支付’，能大大节省通行时间。”王先生说。

市民张先生则回忆起自己忘带现金、深夜被拦在高速公路收费站的经历。“我拦了十几辆车，才从一位好心的司机手里换到了现金。”“无感支付”的应用让他感觉驾车上高速“轻松多了”。

对于停车来说，无感支付则是，*识别 微信/支付宝绑定 免密设置，可实现无感支付停车。或者更准确说，实现无感支付停车收费。

在进入停车场停车的场景中，高速公路无感支付，有一道必要的流程，就是在道闸处进行计时收费。

传统操作，甚至现在很多停车场还在用的，是人工收费。

后面有了微信支付宝扫一扫支付的无人值守。

车主停车后，掏出手机用微信或支付宝扫一扫，即可完成停车交费。省去了车主找钱和收费员找零开单的环节。无人值守让停车交费的时间缩短到10-15秒，但因为车辆停车，再启动，及等待开闸的时间，扫一扫的操作，比其它场景下微信支付宝买单的耗时还是要长。现在则有了无感停车，即无感支付停车。

高速公路无感支付将停车付费的时间节约，发挥的很好。车辆行驶到闸机口，车主无需将车停下，只需稍稍放缓车速，闸机扫描装置便能自动识别*号码，立即抬杆，车主顺势通过，然后微信支付宝自动扣费。

简单说，无感停车做到了“*识别—抬杆—通过—扣费”四个环节同步进行，并且省掉了停车，再启动两个耗时环节，让整个停车收费操作缩短到了2秒。

而对车主来说，仅仅只有将车速略微放缓这一轻微动作。而且本身进出停车场时车速就不高，车主始终保持的是一种常态驾驶感觉，没有因为停车付费诞生出的其它操作动作，高速公路无感支付不会造成驾驶中断，所以可以说它是一种无感支付。

识别与扣费同步，并且识别融合到其它非支付环节中。如商场，识别结合到进出门身份识别；停车场，识别融合到抬杆环节中；支付不再作为一个单一的流程出现，则就是无感支付的无感体验。

虽然"无感支付"十分便捷，给老百姓提供了便利，也缩短了逢年过节高速路收费站的拥堵时间，但是也不是百里无一害，广大*即提出了质疑。

信息安全问题

个人信息的安全问题，一直是人们热议和关注的话题，移动支付的普及，个人信息越来越透明化，如何保证支付的安全，是移动支付公司需要考虑的重要问题，对于无感支付来说，肯定也是必须要解决的问题，支付宝和微信对于这方面，表示也在不断加强信息安全的保护。

不管怎么说，"无感支付"是一个便民利民的好的开始，现在是在试点阶段，随后会陆陆续续地出现在全国各地，支付宝和微信也会不断推出相应的优惠政策，无感支付打开了中国移动支付的新时代，今后的中国会有更多的新科技进入日常生活，曾经科幻电影里面的情节正在被一一实现，我们敢想，下一个科技时代正在大步走来！