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脱硝催化剂*

研究表明,烟气中的碱金属(钙和镁)、磷、铅等可致钒系SCR脱硝催化剂*,聊城催化剂,*包括反应物、产物或者杂质通过与V2O5的活性酸性位发生了强烈的化学吸附或者化学反应,减少了催化剂上有效活性位的数量,从而使得催化剂表面氨吸附量减少,导致催化剂脱硝活性下降,催化剂*是造成催化剂失活的主要原因。


脱硝催化剂入口烟气温度

入口烟气温度是脱硝催化剂工作的重要参数,温度可以作为催化剂是否喷氨的一个条件,温度过低的情况下,不适合还原剂氨的喷入。而过高的温度会导致催化剂的烧结风险增加。入口烟温是催化剂工作的重要参数,要监测烟气温度,而且根据烟气温度的变化系统做出相应的调整。

蜂窝式催化剂单体通过挤压成型,横截面尺寸为150mm×150mm,长度可达1300mm。通常72个蜂窝式催化剂单体,由一个钢制壳体组成一个催化剂模块,模块中72个催化剂单体之间填充有耐高温的陶瓷纤维带。



火电厂清洁处理,低温脱硝催化剂企业,成本增加多少,包括固定成本和运营成本?

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作者:杨小旭
来源:知乎
处理成本知乎上早有回答。
30万Kw以上的机组加装脱硫除尘脱硝装置有环保补贴是能盈利的。下面说下企业增加的固定成本。越大的锅炉机组脱硫脱硝除尘改造的费用越大。脱硝催化剂但同时开车成功后运行费用能通过补贴补偿。
30万kw以下的锅炉环保补贴费用是补偿不了环保装置运行费用的。
环保改造的费用根据电厂的生产流程不同而不同,但三项费用是肯定有的加装脱硝催化剂反应器和除尘器,低温催化剂价格,脱硫吸收塔。
下面用10万Kw,410t/h的燃煤锅炉举例子。
1.加装脱销反应器选择scr(选择催化还原法)法脱销,而脱销开车能否成功的除了反应温度和催化剂之外还得靠低氮燃烧器初步把氮氧化物降低才行。原锅炉改造加低氮燃烧器这部分费用我不清楚。
脱销催化剂和锅炉改造时,低温脱硝催化剂,锅炉原先的空气预热器和省煤气,改造的可能性比较大。
2.加装除尘装置,(分布袋除尘装置和电除尘装置),加装输灰管。如果原来灰库系统不够用,还得新建灰库系统和流化风系统。

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