金旭起重(在线咨询)-吊钩桥式起重机-吊钩桥式起重机供应商

1、.车轮的水平偏差过大：车轮安装时规定水平偏差不大于l/1000(l 为车轮上的测量长度)， 而且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反，吊钩桥式起重机供应商，否则车轮必然啃轨。

　　2、车轮的垂直：偏差过大。即车轮端面中心线与铅垂线形成一个夹角，车轮处于倾斜状态。车轮的垂直偏差应不大干l/400，车轮垂直偏差引起的啃轨是指主动轮，与被动轮无关。

　　3、车轮距对角线不等和同一轨道上两车轮直线性不良，也会造成起重机车轮啃轨。

轨道的问题

两个轨道相对高程偏差太大，导致起重机操作过程的横向运动，吊钩桥式起重机，导致同侧的两个相邻铁路咬轨顶面不在同一水平面，吊车轨道关节时，车轮会横向移动，吊钩桥式起重机生产厂家，导致轨咬轨现象的顶面油和水，霜会使轨道滑动，造成身体行走轨道倾斜铁路咬，横向弯曲太大，超出公差张成的空间时，将导致轮缘和铁路方面的摩擦.

桥梁变形

桥的变形会引起车轮的偏转和吊车的跨度，从而使端梁水平弯曲，导致车轮的水平偏转和垂直偏差的偏差，吊钩桥式起重机制造商，导致车轮对轨的咬合.

传输系统的制造误差过大

汽车运行机构传动系统的齿轮间隙不均匀，轴基松动等，所有这些都将引起钢轨的咬伤.对于单独驱动的运行机构，当电机的速度差过大时，制动器的调节程度不同，也会导致车体倾斜和咬住铁轨.

桥式起重机小车移行机构

小车安放在桥架导轨上，可顺着车间的宽度方向移动。小车主要由钢板焊接而成，由小车架以及其上的小车移行机构和提升机构等组成。

小车移行机构由小车电动机、制动器、联轴节、减速器及车轮等组成。小车电动机经减速器驱动小车主动轮，拖动小车沿导轨移动，由于小车主动轮相距较近，故由一台电动机驱动。

小车移行机构的传动形式有两种：一种是减速箱在两个主动轮中间；另一种是减速箱装在小车的一侧。减速箱装在两个主动轮中间，使传动轴所承受的扭矩比较均匀；减速箱装在小车的一侧，使安装与维修比较方便。