不锈钢加工-金发「品质保障」-不锈钢加工厂家报价

适用范围:适用于一般精度、刚性较好，没有相同工序（如：粗车，调质，半精车，淬火，粗磨，油煮定性，半粗磨，研磨）的不锈钢锻件，对于关健性不锈钢锻件由于需采用多次相同性质的加工，其加工余量应根据具体情况考虑，不能完全搬用经热处理后零件的加工余量，除本标准已注明的外，应考虑热处理变形数值，如有特殊要求应在工艺卡片上注明，并相应提出中间工序要求。

几何角度的选择：

刀具几何角度的选择刀具切削部分的几何角度，对于不锈钢切削加工的生产率、刀具*度、被加工表面粗糙度、切削力以及加工硬化等方面都有很大的影响，合理选择和改进刀具几何参数是保证加工质量、提****率、降低成本的有效途径。 车刀前角γ0的选择 前角的大小决定刀刃的锋利与强度。*前角可以减小切屑的变形，从而减小切削力和切削功率，降低切削温度，****刀具*度。但是*前角会使楔角减小，降低刀刃强度，造成崩刃，使刀具*度下降。车削不锈钢时，在不降低刀具强度的条件下，不锈钢加工，应把前角适当取大一些。在刀具前角大时其塑性变形小，切削力和切削热降低，减轻加工硬化趋势，****刀具*度，不锈钢加工厂家定制，一般刀具前角宜取12°～20°。　　

车刀后角α0的选择 在切削过程中，后角可以减小后刀面与切削表面的摩擦。若后角过大，则楔角减小，使散热条件恶化，异形不锈钢加工厂，刀具刃口强度下降，降低刀具*度；若后角过小，摩擦严重，则会使刃口变钝，*切削力，加高切削温度，加剧刀具磨损。在一般情况下，后角变化不大，但必须有一个合理的数值，以利于****刀具的*度。车削不锈钢时，由于不锈钢的弹性和塑性都比普通碳素钢大，所以刀具后角过小会使切断表面与车刀后角的接触面积*，摩擦产生的高温区集中于车刀后角，不锈钢加工厂家报价，加快车刀磨损，降低被加工表面光洁度，所以车削不锈钢时的车刀后角要比车削普通碳钢时稍大一些，但后角过大又会降低刀刃强度，直接影响车刀的*度，因此，一般情况下车刀后角宜取6°～10°。　　

车刀主偏角Kr的选择 当切削深度ap 和进给量f不变时，减小主偏角Kr可使散热条件得到****，减少刀具损坏，使刀具切入、切出平稳。但主偏角减小又会使径向力*，在切削时容易引起振动。车削不锈钢的硬化倾向性强，易产生振动，振动又会使加工硬化严重。因此，主偏角一般宜取45°～90°。具体角度应根据机床、零件、刀具系统的刚性和切削用量来选择。 车刀刃倾角λs的选择 刃倾角可控制切屑流向，当刃倾角λs为负值时，切屑流向已加工表面；当刃倾角λs为正值时，切屑流向待加工表面。为了使切屑不划伤已加工表面，在精加工时，刃倾角λs值为正值。当λs为正值时，刀尖强度低并首先接触工件，易损坏；当λs为负值时，刀尖强度高，耐冲击，可避免崩坏刀尖，切入、切出平稳，车削不锈钢时，一般刀具刃倾角宜取0°～20°。　

不锈钢有很多类别像304，303比较常见，可是为什么不锈钢加工大多数都有一致的同感：不锈钢难以加工。 其实其原因不外乎以下几点：

1：刀具与被加工材料之间化学关系造成加工硬化和被加工材料的低热传导性，不但容易造成不寻常的磨磨损，而且会刀具崩刃和不正常的坏裂。

2：低热传导性引起切销刃的塑性变形和刀具磨损较快一点。

3：积屑瘤容易造成徽小块粉屑留在切销刃上，并引起不良加工表面。

4：加工硬度致使刀具磨损较快，又很难排屑。