水泥搅拌车-新疆搅拌车-良泽工贸(图)

取力系统

我国目前的混凝土搅拌方式采用的都是底盘作为发动机来获取力量，一般取力的装置都是在全功率驱动器的作用下才能够将动力全部取出，经由油液压系统才能够将搅拌桶发生转动。一般搅拌桶对于运输的材料转动的方向，都是正向旋转，这样是方便混凝土对材料进行搅拌，充分也能够****在反向旋转时，因为工作终结而切断之后的动力连接。

副车架

搅拌车副车架是主要的承重部分，水泥搅拌车，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和减速形成的冲击，都对副车架的结构提出很高的要求。

整个副车架由主梁、后台支撑架组成。

主梁采用整体箱型结构梁，5方水泥搅拌车，从根本上增强了它的*扭，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。

搅拌车的散热器在使用过程中，新疆搅拌车，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器，搅拌车，去除水垢，是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时，必须清洗发动机的冷却系统。若水垢不多，可用水*冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。预先将节温器拆下，并将汽缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞，用专门的冲洗枪，在供入水的同时，供入压缩空气，则冲洗效果较好。冲洗水流的方向应和发动机工作时，水的循环方向相反。为减少水垢，在冷却系统中是添加软水;在低温下使用，添加防冻液。

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