脱销催化剂的处理工艺流程-泰安脱销催化剂-山东博霖环保科技

蜂窝催化剂的要求

理想的燃煤烟气脱硝催化剂需要满足以下条件：

(1)活性高为满足*严格的排放标准，需要达到80%～90%的脱硝率，即要求催化剂有很高的SCR活性；

(2)选择性强还原剂NH3主要是被NOx氧化成N2和H2O，而不是被O2氧化。催化剂的高选择性****于****还原剂的利用率，降

低运行成本；

(3)机械性能好燃煤电厂大多采用高灰布置方式，SCR催化剂需长期受大气流和粉尘的冲刷磨损，脱销催化剂用量估算，并且安装过程对催化剂的机械强度也有一定的要求；

(4)*毒性强烟气和飞灰中含有较多的毒物，脱销催化剂的处理工艺流程，催化剂需要耐毒物的长期侵蚀，长久保持理想的活性；

(5)其他SCR催化剂对SO2的氧化率低，良好的化学、机械和热稳定性，较大的比表面积和良好的孔结构，压降低、价格低、寿命

长。此外，还要求SCR催化剂结构简单、占地省、易于拆卸或装填。

在我国有丰富的资源，价格相对较低。

按工作温度催化剂分为高温型和低温型。高温型催化剂以TiO2、V2O5为主要成分，适用工作温度为280～400℃，适用于燃煤电厂、燃重油电厂和燃气电厂。低温型催化剂以TiO2、V2O5、MnO为主要成分，适用工作温度为＞180℃，已用于燃油、燃气电厂，韩国进行了燃煤电厂的工业应用试验。

按用途催化剂分为燃煤型和燃油、燃气型。燃煤和燃油、燃气型催化剂的主要区别是蜂窝内孔尺寸，一般燃煤＞5mm，燃油、燃气＜4mm。

　二、催化剂失效原因

(1)催化剂*

催化剂*现象的发生主要是由于原烟气中或多或少的*化学成分作用于催化剂活性成分造成的，碱金属(主要是K、Na)是引起的催化剂*主要成分。*是由于高温烟气中的气态As2O3所引起的。气态As2O3扩散进入蜂窝式催化剂内部空隙中，在催化剂毛细空中发生毛细凝结，并同时吸附在催化剂的活性位及非活性位上，并与催化剂活性物质发生反应，引起催化剂活性降低。K和Na碱金属离子主要是由生物质燃料的燃烧产生，碱金属能够直接和催化剂的活性位发生反应使其钝化，在水溶状态下，脱销催化剂的作用，碱金属有很高的流动性，能够进入催化剂材料的内部，对蜂窝式催化剂产生持久的*作用。

(2)飞灰侵蚀和催化剂微孔堵塞

飞灰侵蚀主要是烟气中飞灰撞击催化剂表面造成的磨损，主要与烟气流速，飞灰特性，催化剂材质有关，这种催化剂的损伤失效是不可逆的。

蜂窝式催化剂微孔堵塞主要是由于铵盐及飞灰的小颗粒沉积在催化剂微孔中，阻碍NOx、NH3、O2到达催化剂活性表面，从而引起催化剂钝化。主要因为烟气流速过低，或是*浓度过高，泰安脱销催化剂，飞灰粘附在催化剂表面，覆盖催化剂的活性，更严重的是粘附的飞灰与烟气中的硫份反应，粘结到催化剂表面，因此在催化剂的运行中，要保证催化剂吹灰系统的可靠投运。