动平衡-佛山海诺-风轮动平衡

驱动方式：

万向节驱动，4kw电机

测量系统：

自主研发的HBM-201及HBM-221型动平衡机*测量软件

1）万向节传动的工件质量范围（KG）： 10-300kg

2）万向节传动的工件回转直径（mm）： φ1200

3）两支撑间距离（mm）： 60-1800

4）万向节端面至右摆架中心距离（mm）： 2000

5）万向节支承处轴径（mm）： φ20-90mm（标准支承滚轮架）

6）可达剩余不平衡量（gmm/kg）： ≤1

7）平衡减少率（％）： ≥90

8）万向节平衡转速（r/min）： 200-1500

9）电机功率（KW）： 5.5kw

10）传动方式： 万向联轴节

11）工作环境： 温度-5℃…45℃；湿度0-85％

很多人对动平衡机和四轮*两个概念仍是会稠浊，这儿再侧重一下：动平衡机是对车轮的平衡进行调整，而四轮*是对于悬架参数进行调整。　　很多人可能会问，风轮动平衡，轮圈和轮胎都是圆的，如何转起来还会不平衡呢?正本车轮的这两大组成有些尽管外型都是圆形的，但由于细节计划不可能抵达必定圆形，比如轮圈上计划有气门嘴，这个小东西的重量就会对旋转平衡产生影响。

现场平衡的好处

有些回转体系统体积巨大，以至于没有合适的动平衡机能支承行住它；有些小厂不具备利用动平衡机进行平衡的工工作条件；有些回转体的工作环境为高热或高电磁场等，风叶动平衡，由于热变形或磁滞伸缩变形等，使在动平衡机上已达到的平衡遭到*；又由于运输或维修等原因，动平衡，需要对平衡好的回转体重新进行组装；所有这些情况，均多方面进行现场动平衡。广义的说，现场动平衡也可以包括进行单面静平衡及对柔性回转体的动平衡。

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