庚子冷却深受信赖(图)-冷却塔减速机经销商-乌海冷却塔减速机

减速器输入轴及输出轴的下端采用浸油式润滑，输出轴上部轴承采用油脂润滑，润滑充分、可靠。输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，保证了齿轮箱密封的可靠性。工作中，冷却塔减速机经销商，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，冷却塔减速机供应商，更换润滑油后，方可继续运转

冷却塔减速机结构：

齿轮箱，采用一对准双曲面圆锥齿轮传动，结构简单可靠，齿轮采用****低合金结构钢材料，进口高精密设备加工，经渗碳淬火后齿轮配对研磨而成，具有承载能力强、啮合噪声低的特点。减速器输入轴及输出轴的下端采用浸油式润滑，输出轴上部轴承采用油脂润滑，乌海冷却塔减速机，润滑充分、可靠。输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，保证了齿轮箱密封的可靠性。

油标及油管，油标采用3/4水煤气管（可引出到塔体外，便于在塔外加油和放油），油位由测油针控制。

从一般的减速机和行星减速机的工艺上来讲，行星减速机做工精细，精度较高，行星齿轮减速机的箱体采用球墨铸铁，大大****了箱体的钢性及*震性。目前，其输出转矩****1高可以达到2600000Nm，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬*表面，齿轮热处理后全部磨齿，所以比一般的减速机要使用寿命长而且运行中产生的噪音会相对较小。
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