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带式输送机的输送带是输送机的重要部件,在输送机中,输送带的成本占整个设备成本的30%~50%。输送带是由橡胶和织物芯或钢丝绳芯构成的。由于橡胶本身是流变材料,再加上各向异性的织物芯或受力情况十分复杂的钢丝绳芯,皮带流水线,因而具有****为复杂的动力学特性。其变形量和加载的大小,时间,频率,环境温度,材料特性等因素有关。在运转过程中,平皮带,输送带所受的载荷是复杂的,它除了受纵向的拉伸应力外,还受到压陷阻力,弯曲阻力和托辊的摩擦力


输送机的运行阻力分为:输送机线路上的主要阻力;各输送机部件上的附加阻力;输送载荷的提升阻力;由各特殊装置产生的****阻力。在上述的各项阻力中,提升阻力随提升高度而变,是可以准确进行计算的;附加阻力反映的是加料处物料的加速阻力;****阻力反映的是清扫、卸料以及是托辊【2】前倾阻力。它们根据具体的结构形式来确定,而主要阻力又包括托辊的运行阻力和挤压阻力。主要阻力产生在输送机线路上,对于长距离输送机,输送机运行阻力绝大部分来自于主要阻力。输送机运行的主要阻力与下列因素有关:

1)托辊的直径、旋转部分质量、安装质量、槽型、槽角、润滑情况和托辊间距。 2)输送带的上下覆盖胶厚度、橡胶硬度和张力。 3)带速、环境和温度、运送物料的性质等


研究证明,输送带的运行长度越长,它和托辊接触区域产生的压陷阻力越大,可达到输送带运行阻力的30%~40%。影响输送带*拉强度主要因素为接头强度。因此,接头的连接强度十分重要,如果达不到原来输送带的强度,皮带,就会在接头处发生断裂,皮带轮规格,造成事故。常见的接头连接有三种方法:机械连接,硫化连接法,冷粘接头法研究证明,输送带的运行长度越长,它和托辊接触区域产生的压陷阻力越大大可达到输送带运行阻力的30%~40%。影响输送带*拉强度主要因素为接头强度。因此,接头的连接强度十分重要,如果达不到原来输送带的强度,就会在接头处发生断裂,造成事故。常见的接头连接有三种方法:机械连接,硫化连接法,冷粘接头法


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