中国*****研究所(图)-车载系留气球-咸宁系留气球

中国*****研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，观光系留气球，是我国从事水面*、浮空*和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

SZ300的球体利用网罩和缆绳与地面锚泊设备连接，依靠气囊内部氦气所产生的静浮力悬停吊舱于空中，用以承载游客。下降时，通过驱动主绞车，将球体从空中回收至地面的升降平台。

中国*****研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，车载系留气球，是我国从事水面*、浮空*和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。机的不安全性状态主要包括设备故障、材料老化和系统中存在的可能发生意外释放的能量或危险物质

人在设计过程中考虑不周，设计中存在某些未知的缺陷；在组装、安装过程中，系留气球通信，没有严格按照规范要求执行，使设备安装不到位。

中国*****研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，咸宁系留气球，是我国从事水面*、浮空*和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

雷电对系留气球的*是全方1位的，结合系留气球的一般结构及雷电的损害方式，防雷措施可分为球体防护、球载设备防护以及地面设备及人员的保护。对球体的防护措施一般采用静电防护、导体笼防护和悬索导线防护。对球体设备防护一般采用绝缘材料把电子设备与导电物体隔离或者安全接地，使球体上形成的雷击电流顺利传到地面，把能量释放出去。