水下打捞-扬子航道工程-怀化水下打捞

封舱抽水打捞法：大型浮吊吊捞法1975年后，由于有了300吨、500吨以至更大吊重能力的浮吊船，对于一些小型沉船可以直接吊浮。1976～1978年在柬埔寨湄公河打捞多艘沉船，水下打捞，以及1989年打捞“湛水出201”都采用这种吊浮法。其他打捞法 筑围堰抽水打捞法，是在沉船周围筑围堰抽干水，怀化水下打捞，封补*洞后再放水浮船．1956年在中山县打捞“武凤号”军舰时曾采用此法。断船整捞法，可以把尚未完全断裂为二的沉船整艘起浮，减少了大量的水下电割等工作量，且节省工程时间和费用。1975年打捞日本冷藏船，1958年打捞日本小油轮等均采用此法。1975年救助泰国“东方三号”时还采用过筑假双重底打捞法． 随着浮筒和大型浮吊的出现，宿州水下打捞，更多的时候是采用综合打捞法。即在打捞一艘沉船的过程中不仅要用浮筒，内浮力还要封舱抽水，六盘水水下打捞，用浮吊协助吊浮。由于综合运用多种打捞法，减少了海上作业时间，对不同类型、不同水深的沉船也能应付自如。

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本工程沉井下沉选用水力机械井格内除土的排水下沉办法。待沉井砼强度达到规划强度的100后，即开端下沉，选用水力冲挖机组开挖及人工合作铲除井内土方，共安置6台套机组。

沉井下沉程序：下沉预备----撤除砖胎膜及混凝土垫层----设置机械----挖土下沉----观测-----纠偏----沉至规划方位核定标高----调查自沉、降水并铺设垫层----分段绑扎刃脚钢筋、荫蔽----混凝土浇注----拆模板----检验----回填沙根底。

水下打捞

沉船强制打捞系指船舶发生海难事故后沉没，对海上航行安全、生产作业、海洋环境保护以及其他利益构成危险，沉船所有人在主管机关限定的时间内不履行打捞义务，主管机关依法强制其打捞清除的法律行为。

沉船强制打捞的条件：

1、沉船对海上安全及公共秩序等构成实质性危险；

2、沉船所有人依法承担打捞清除义务；

3、沉船所有人在限定的时间内不履行打捞清除义务；

4、作出强制执行沉船打捞清除决定的行政主体要合法。

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