邯郸模具设计-模具设计哪家好-鑫乾(推荐商家)

铸件设计筋的要求：筋的作用是壁厚改薄后，用以****零件的强度和刚性，****减少铸件收缩变形，以及避免工件从模具内顶出时发生变形，填充时用以作用辅助回路(金属流动的通路)，压铸件筋的厚度应小于所在壁的厚度，一般取该处的厚度的2/3~3/4。

铸件设计的圆角要求：压铸件上凡是壁与壁的连接，邯郸模具设计，不论直角、锐角或钝角、盲孔和凹槽的根部，都应设计成圆角，模具设计哪家好，只有当预计确定为分型面的部位上，才不采用圆角连接，其 余部位一般必须为圆角，圆角不宜过大或过小，过小压铸件易产生裂纹，过大易产生疏松缩孔，压铸件圆角一般取：1/2壁厚≤R≤壁厚;圆角的作用是****于金 属的流动，减少涡流或湍流;避免零件上因有圆角的存在而产生应力集中而导致开裂;当零件要进行电镀或涂覆时，模具设计公司，圆角可获得均匀镀层，****尖角处沉积;可以延 长压铸模的使用寿命，不致因模具型腔尖角的存在而导致崩角或开裂。

由于人们对汽车的安全、美观、*等性能要求的日益****，模具设计多少钱，汽车厂商推出新产品的速度和汽车的品质要求也不断上升，“短、高、低”也成了汽车厂商对汽车模具行业提出的新要求。其中“短”即周期短，“高”是精度高、质量高，“低”即成本低、价格低。

按照汽车发展趋势，今后汽车模具产品的技术含量将日益增加，大型化、复杂化、精密化、自动化是其发展方向。

我们现在是模具设计水平不高，材料选择不当，模流分析不****，加工设备不足，加工工艺落后等方面制约，远远不能适应当前生产发展的需要，只有****模具制造能力，提升模具质量，延长模具寿命。发挥压铸机生产*的大优势，达到高的经济效益。

试模样件存在的压铸问题及检讨

1) 压铸首试样有严重的飞边。

2) 样件切开发现有比较严重的气孔、空蚀和缩孔。

模具制作中发现的问题和解决办法

1) 产品散热叶片全部由四个大滑块拼合形成，因为四个滑块的叶片位太深，合模时拼合位易错位使产品有段差而又手工接不了，只能在试模后根据样件补正。

2) 滑块散热叶片骨位太深，合金熔汤不易填充满，排气比较困难，根据试模后样件情况增加排气位。