车载喊话器-旭声电器集团公司-车载喊话器批发

扬声器阻*曲线4Ω扬声器需求电压低于8Ω，车载喊话器价格，但电流相反，4W输出为例，8Ω扬声器为0.7A，而4Ω扬声器为1A电流，所以大家都说低阻*扬声器更难推。由于低阻*扬声器“吃”电流，后*形成大电流设计。只要负载电流足够，功率放大器的输出功率将随着扬声器阻*的减小而增加。喇叭的阻*曲线是决定扬声器是否能够被推好的重要因素之一。 Dynaudio扬声器很难推动。****重要的因素是其铝线圈导致扬声器单元本身的阻*变化太大（从3Ω到30Ω），因此功率放大器本身没有高电压和高电流输出。这几乎是高能力*所需要的东西。）很难出来。如果您使用功率和输出电流不足的扩音器推动它，****明显的是声音变得更薄，低频的感觉和扩展更差，声场更窄，并且深度不可用。如果功率放大器的功率足够，则所有方面都将具有出色的性能。

线路选择：选择切换当前线路文件

手动考勤：通过输入员工卡号的方式手动考勤。

上下行选择：选择当前线路的上行（去行）或下行（回行）。

报站选择：选择切换自动报站或手动报站模式。

TTS音量调整：设置调度屏提示音大小（0~63）。

车内音量调整：设置车内报站音量（0~63）。

车外音量调整：设置车外喇叭音量（0~63）。

司机一键报警操作，手动按下紧急按钮或脚触碰开关即可触发一键报警

紧急按钮安装位置

脚触开关安装位置、司机喊话器操作

对车内、车外喊话：司机按喊话器按键1次，可对车内喊话；按2次，可对车外喊话。

语音对讲功能：平台下发对讲，手持喊话器与中心双向语音对讲，无需按键。

固定电阻放大器与扬声器匹配的原理：1。扬声器获得的功率之和应等于或略小于功率放大器的额定输出功率，以及扬声器的额定功率之和必须大于或至少等于功率放大器的输出功率，车载喊话器批发，以****扬声器过载和损坏。 。所谓的“总负载功率”是指扬声器功率的总和，而不是每个扬声器的额定功率之和。 2.连接扬声器后，车载喊话器，负载线的总阻*应等于功率放大器的输出阻*。如果条件有限，差异不应超过10％。在这种情况下，车载喊话器批发，负载线的总阻*应略大于功率放大器的输出阻*，并且不应小于输出阻*。 3.每个扬声器的功率不得超过额定功率，一般达到额定功率的75％至80％。声音较轻，但失真小，寿命长。