供应速力牌SL30J型轧机轴承加热器一体式使用方便
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!供应速力牌SL30J型轧机轴承加热器一体式使用方便
- 名称溧阳市速力机械制造有限公司 【公司网站】
- 所在地中国 江苏 常州 溧阳市
- 联系人 唐梅
- 价格 ¥1元/件 点此议价
- 采购量 1件
- 发布日期 2019-12-05 14:14 至 长期有效
供应速力牌SL30J型轧机轴承加热器一体式使用方便产品详情
- 轧机轴承加热器:1
- 轧机轴承内套加热器:2
- 轧机轴承快速加热器:3
- 轧机轴承拆装加热器:4
- 轧机轴承拆卸器:5
- 品牌:其他
- 换热方式:其他
- 装置方式:立式
- 水压:其他
- 型号:SL30J
●外形结构示意图
●主要技术参数:
轴承型号 |
内套外形尺寸 |
频率Hz |
电源 |
电流 |
加热时间 |
控制 |
|
装 |
拆 |
||||||
FC3045120 |
Ф169×120 |
50 |
380V |
40A |
30S |
40S |
120 |
F****058192 |
Ф226×192 |
50 |
380 |
80 |
60 |
70 |
120 |
FC5274220 |
Ф292×220 |
50 |
380 |
110 |
80 |
90 |
120 |
FC5678270 |
Ф312×270 |
50 |
380 |
120 |
90 |
100 |
120 |
FC6490240 |
Ф355×240 |
50 |
380 |
130 |
100 |
120 |
120 |
FCD70100380 |
Ф390×380 |
50 |
380 |
140 |
100 |
120 |
120 |
FCDP76108400 |
Ф422×400 |
50 |
380 |
140 |
100 |
140 |
120 |
FCDP82120440 |
Ф462×440 |
50 |
380 |
180 |
90 |
140 |
120 |
FCD96136500 |
Ф532×500 |
50 |
380 |
200 |
90 |
150 |
120 |
FCD100144530 |
Ф568×530 |
50 |
380 |
220 |
100 |
150 |
120 |
FCDP1201674640 |
Ф672×640 |
50 |
380 |
280 |
150 |
180 |
120 |
820RV1117 |
Ф903×800 |
50 |
380 |
360 |
180 |
240 |
120 |
(2)不同规格的轴承内套需制作相对应的轴承加热器,禁止把不同规格的轴承内套放入同一轴承加热器进行加热!
●工作用途:
SL30J型轴承内套装拆二用感应加热器(简称:轴承内套拆装加热器)应用于四列、双列短圆柱滚子轴承内套、迷宫环的装和拆。
● 工作原理:
SL30J型轴承内套拆装加热器利用电磁感应加热原理对轴承内套、迷宫环由表及里的均匀加热,使轴承内套、迷宫环在瞬间产生热膨胀,当内孔膨胀量超过轴径过盈装配量时即能顺利地拆下或者装上轴承内套、迷宫环。
● 结构特点:
SL30J型轴承加热器由感应加热器主机、控制箱组成。
1、感应加热器主要由电磁线圈和不锈钢、环氧板壳体组成。当感应加热器连续工作后,电磁线圈自身产生热量而升温时,可用排风扇对感应加热器主机线圈吹风,进行强制降温,从而延长感应器的使用寿命。感应加热器采用便携手持式和中心高可调式(建议用户根据使用场所方便与否及轧辊距地面中心高度自行制作简易井子架)。
2、控制箱主要控制感应器装拆轴承内套的加时间。其控制方式采用时间控制,时间到加热器停止加热。另外,控制系统安装有自愈式补偿电容器,用于****感应器的功率因数和瞬间退磁(0.4-2秒)另配便携测温仪方便用户*使用测量温度与时间对应值
● 操作规程:
1、按电器原理图、铭牌参数接电源。
2、把二相AC380V电源输入线连接至控制柜,控制箱输出线与加热主机连接好,并同套筒拧紧。
3、操作A(安装轴承内套):
3.1轴承内套放入感应器内。
3.2打开电源开关。
3.3按“加热”绿按钮,加热器工作。
3.4加热****轴承内套时,将转换开关设在手动挡,时间相应选择较大,并用便携测温仪测量轴承内套端面,加热至110℃立刻停止断电,或者当轴承内套被磁场感应加热至发热时(轴承内套冒热气)即可,记下加热时间调整好下件加热时间。并记下相应加热时间,以后大批量加热即可将转换开关打在自动挡,达到*时间,加热器自动断电停止加热(严禁加热时间过长使轴承内套过热而发蓝)
3.5按“停止”红按钮,加热器停止工作。
3.6戴上隔热手套,取出轴承内套,进行安装。
4、操作B(拆卸轴承内套):
4.1把感应器套在轧辊的轴承内套上。
4.2打开电源开关。
4.3按“加热”绿按钮,加热器工作。
4.4拆卸****轴承内套时,将时间选择在大约2分钟左右,将转换开关设在手动挡,并用便携测温仪测量轴承内套端面,加热至130℃立刻停止断电,或者当轴承内套被磁场感应加热至发热时(轴承内套冒热气一会)即可,记下加热时间调整好下件加热时间。并记下相应加热时间,以后大批量加热即可将转换开关打在自动挡,达到*时间,加热器自动断电停止加热(严禁加热时间过长使轴承内套过热而发蓝)
4.5按“停止”红按钮,加热器停止工作。
4.6拿开感应器,戴上隔热手套,必要时需用简易拔具取下轴承内套。
● 注意事项:
1、检查接电方式是否正确、电压是否相符。
2、严禁接地前启动感应加热器进行加热。
3、严禁感应加热器内无工件工作,以免大电流过载而烧坏线圈和控制箱内电气元件。
4、严禁用同一感应加热器长时间连续装拆轴承内套
5、轴承内套如有开裂严禁加热。
6、正确掌握加热时间,时间太短会产生装不上拆不下现象,时间太长会过热退火。
7、一次操作失误后,可让工件完全冷却,并调整加热时间重新加热。
8、感应器拆卸结束后及时将工件从感应器内取出,擦去油污。
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