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蓄电池如果遇到以上情形之一,该怎么办:

当蓄电池无法启动汽车时,我们通常会将之称为蓄电池“没电”。但是,从技术上来说,这个表述是不准确的。因为当蓄电池因为车灯持续使用或者发动机损坏等原因而亏电,还可以通过充电来达到满电量。但是当蓄电池由于使用寿命到达而导致无法重新充电到有效功率水平,这时,蓄电池是*意义上的没电,必须进行更换。


查看该车辆的车主手册,遵循原始设备制造商的建议:

电池组尺寸 — 适合于您车辆外;形尺寸的电池尺寸。许多车辆都能够容纳多个电池组。

冷启动电流(CCA)— CCA 是良好启动性能的关键。它是一只蓄电池在华氏0°(摄氏-17.8°)的条件下,于30秒内蓄电池电压下降到不可用的水平时所能产生的电流。

备用电量(RC)— 如果交流发电机出现故障,备用电量****于对车辆电气系统供电。备用电量确定电池能够供电,而不下降至车辆运行所需的低电压以下的电池使用分钟数。

一般情况下,免维护蓄电池,CCA 和C20的数值越高越好。不过若您住在寒冷气候地区,CCA性能是您在选择蓄电池时需要考虑的重要因素。相反,UPS蓄电池,如果您住在热带高气压地区,eps蓄电池,您就不需要考虑过高的CCA值。



蓄电池

如果电池只是亏电,但是并没有损坏,则可以通过搭接另一个满电电池来充电。或者,汽车启动约30分钟,发动机也能使电池充满电。但是,如果发动机或者电气系统零件受损,电池就无法重新充电,并且,修理工和服务站同样束手无策。因此,假如电池持续放电,请在替换前先对电汽系统进行检查。有时,衢州蓄电池,是由于电气系统而非电池本身的问题,导致电池无法充电。如果电汽系统有部件损坏,会导致新电池持续消耗,使你不断陷入困境。


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