商洛Mn13高锰*板按需定制

Mn13高锰*板的焊接可采选用手工电弧焊的方法。 　

焊条选用D256（堆256）或D266（堆266）焊条；焊接前应打磨焊缝，要*清理工件坡口及边缘，去除铁锈、油污，同时将焊条烘干；焊接时，应选择小直径焊条（一般为3mm-3.5mm），小电流、高电压、多焊层、多焊道、快速焊接；如采用直流焊接，焊条接正****；焊接每层后要锤击焊缝，以****其*热裂纹能力。也可使用流动水快速降温。

一般来说现在一般挂车大梁主要以Mn13高锰*板为主，轻体挂大梁主要以Mn13高锰*板为主，轻体挂也有选用一次成型大梁的，不过其作用现在褒贬不一。

横梁现在轻体挂一般用的是10#以及8#高强度钢冷弯边梁，一般挂车主要用的是10#槽钢与铺底槽。高强度钢材的运用在下降挂车自重的一起，还能在必定程度上给用户带来更好的收益，是契合商场潮流的。挂车运用高强钢不只能减轻分量，而且还能保证强度不变，乃至加强挂车的强度是可取的在设计形式上轻体挂一般选用"W"型贯穿梁的结构，Mn13高锰*板虽然能有用减轻挂车的分量，但是在承载力上与一般槽钢还是有必定的距离。Mn13高锰*板厢板一般都是运用的一般钢材，只是厚度上有差别罢了，高强度的钢材它的特点是宁折不弯，Mn13高锰*板，换句话来说高强度钢底子压不出型来，所以关于一些业务员所说的整车选用高强钢是不可信的。

底板现在轻体挂一般运用1.5mm，乃至是1.25mm的高轻度钢材，一般挂车一般运用3mm一般钢材底板。

天津卓纳钢铁销售有限公司长期销售：40Cr钢板、Mn13钢板、65Mn弹簧钢板、60Si2Mn钢板、20Cr钢板等各种材质的钢板产品，所售产品均执行*标准，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械等各个领域。

　　产品材质：16Mn、Q345B、Q345C、Q345D、Q215-235、20C*Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。

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