热镀锌高速护栏板-高速防撞护栏板(在线咨询)-自贡高速护栏板

波形护栏端部及过渡处理的设计代号，由护栏端部及过渡处理构造形式代号和防护等级代号两部分组成。各种代号规定如下:

1护栏端部及 过渡处理构造形式代号

AT1-路侧 上游端头: AN-1外展埋入式;

AT12外展圆头式; ATI3吸能式AT2- 路侧下游圆形端头

BT-一波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，三波高速护栏板，

BT-1端部翼墙式; BT-2 搭

接式CU-_防撞垫

CT-*分隔带护栏开口端部结构DT- 护栏三角端端部结构FT- -隧道洞口处端部结构

2护栏防撞 端头或防撞垫防护等级代号TB- -一(TB)级TA--二(TA)及TS-一三(TS)级

*分隔带开口护栏是设置在*分隔带开口处，为方便****车辆(如交通事故处理车辆或急救车辆)在紧急情况下通行和一-侧公路施工封闭时临时开启放行的活动设施。*分隔带开口护栏在临时开放时要方便开启与关闭、具有可移动性，建议在10min内开启至少10m。

*分隔带开口护栏与*分隔带护栏标准段之间--般存在结构及刚度变化，自贡高速护栏板，如果*分隔带开口护栏端部没有经过安全处理，车辆碰撞此处易发生绊阻，高速护栏板时时价格，可能导致比较严重的后果，所以*分隔带开口护栏端部需要与*分隔带护栏标准段在结构和刚度上进行合理过渡

DB11北京市地方标准公路护栏设置规范

除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，应设置路侧护栏:

a) 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及II区方格阴影范围之内的路段;

三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;

b) 路侧15 m范围内(路堤坡脚起向外的距离)与铁路并行，车辆驶出路外后有可能跌落在铁路

上引发二次事故或导致铁路交通中断的路段;

c)高速公路、--级公路互通式立交出口匝道三角带及匝道小半径平曲线外侧;

d)公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段;

e)公路沿线连续 下坡路段;

f)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段。

除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，宜设置路侧护栏:

a)二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在上图的II区范围之内的路段;

b)三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图中II区方格阴影范围之内的路段;

c)车辆驶出路外有可能造成一般或重大事故的路段。