船舶一体化保温管缆150度伴热采样管伴热管伴热管缆

CEMS伴热取样管应用： 合肥安如CEMS伴热取样管烟气排放监测取样分析管(伴热采样保温管)，是我公司自主研制成功，主要应于烟气伴热、粉尘各种排放气体的取样、分析等。我公司的CEMS伴热取样管分析管分为低温型、高温型等两种类型，现已广泛应用于航天航空、石油化工、冶金电力、钢厂、水泥厂、医药、造纸等行业的CEMS配件控制系统中。先后被国内多家环保企业选用。并完全成功地替代了国外进口。 在烟气、废气连续监测系统中，除分析仪器、计算机以外，采样部分是起始基础的关键部件。通过对国外类似产品的调研与分析，并结合国情和自身原有的技术相关产品，开发研制成功耐腐伴热采样复合管。该产品作为废气连续监测系统中起始基础采样用的重要部件，具有耐酸碱腐蚀、对管线可进行自限温伴热、*干扰能力强、便于信息计算机化等特点。 CEMS伴热取样管构造： CEMS烟气伴热取样管线中的取样导管可以选用不同的材质，如PFA、FEP、PTFE，或不锈钢管。伴热带可以选用中、低、高温伴热，另外还可以添加补偿导线、电源线等。 CEMS伴热取样管技术参数： 1、管线：材质PFA、FEP、PTFE；外径Φ6mm、Φ8mm、Φ10mm，单芯、双芯、组合芯可选。 2、电伴热带：恒功率、自限温、MI加热电缆。 3、采样气体加热温度：65℃；80℃；120℃；150℃；180℃以上。 4、伴热管线外径：OD38&plu*n;2mm；OD42&plu*n;2mm. 5、黑色PVC/CVC防磨层。 6、功率：15～60W/M. 7、供电电源：220VAC 50Hz；220v. CEMS伴热取样管安装细则： ①电气指标 （1）额定电压：220VAC. （2）自限温管线加热长度100～120m. （3）自限温管线配备断路器，电流值30A. （4）伴热系统一个回路。 ②热工指标 （1）在-20℃环境温度，15m/s风速情况下，管内保持温度40～50℃。 （2）采样管可耐各种酸、碱介质腐蚀，耐压强度1.0Mpa不泄漏。 （3）采样管可在＜200℃温度下长期工作。 ③安装指标 （1）复合管的****小曲率半径0.5m. （2）安装温度-20℃（在-30℃～-40℃时采取适当措施）。 （3）****小固定距离：垂直方向2m，水平方向4m. 安装注意事项： 施工时严禁扭曲及地面拖行，管头护套只允许在安装接点时拆开。 a.要将伴热带的尾端封闭好，****伴热带两线芯短路，使伴热带烧毁。 b.伴热带的屏蔽层必须接地，以防引起触电事故。 c.接电源的一端要使用*的中间接线盒或电源接线盒，避免事故隐患。 d.配电开关安装漏电保护器。

技术参数： 
1、管线外径：40mm（常规）、50mm（加厚） 
2、电伴热带：恒功率、自限温。 
3、采样气体加热温度：120℃；150℃；180℃；200℃。 
4、双芯管线：材质PTFE；外径Φ6mm、Φ8mm、Φ10mm，组合芯可选。 
5、黑色PVC/CVC防磨层。 
6、功率：40～60W/M. 
7、供电电源：220VAC 50Hz；220v. 

船舶废气排放污染是构成大气污染和海洋环境污染主要污染源之一，大多数船只燃烧的化石燃料通常是市场上含污染物较高的燃料，燃烧后排放的二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物可直接影响全球气候和海洋环境酸化，释放的其它液体、气体和颗粒对人类的健康也构成了严重的威胁。

 近几年来我国对船舶废气污染排放逐渐重视，由于在船体工作环境中，要求维护周期尽量长，且要求的准确性较高(需要定期的对系统进行校准)，但船舶运行过程中一直处于运动状态，因此常规的烟气检测装置无法直接用于船舶烟气的监测。

目前市面主要是针对陆用脱硫装置烟气监测，监测烟气中的 S02/02/NO等成分的浓度，不能满足船用要求。

因此，实际应用中，非常缺乏能够适用于船舶的烟气连续监测系统。

由于现代工业的的不断发展，对大气的污染日益严重，使人类生存环境的日趋恶化。船舶承担着97％的世界贸易运输量，消耗世界能源的3％，其主要的动力装置船舶柴油机排放量是非常巨大的。据统计，船舶柴油机的NOx排放约占全球NOx排放的7％，SOx排放约占全球SOx排放的4％。随着海上运输业的发展，船舶保有量的增加，船舶造成的大气污染也日益严重，对船舶柴油机的排放控制势在必行。

 柴油机排除的废气是由燃烧产物和剩余空气组成，对大气环境和人类健康影响很大且已经被各国排放法规限制的柴油机排放物是*(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、硫氧化物(SOx)、和颗粒(PM)等，这些物质虽然只占排气体积总量的0.2％，却能对环境和*造成巨大的危害。

为了限制和控制船舶向大气排放*物质，国际海事*(IMO)在1997年通过了修订《73/78国际****船舶造成污染公约》(MARPOL公约)的议定书，新增了附则VI“****船舶造成空气污染规则”，其中第13条和第14条分别对船用柴油机氮氧化物排放和硫氧化物排放做出了相应的规定。

摘要: 本发明涉及新型船舶尾气二氧化物处理，尾气监测部分，尾气排放取样，尾气氮氧化物分析。我司技术*研发的新型船舶尾气脱硫装置烟气检测伴热管线为全国各大船舶公司、船舶运营商、远洋商船提供目的地靠港必要的脱硫装置采样标本、采样数据留存保驾护航。

结束语：没有蓝天的深邃可以有白云的*逸;没有大海的壮阔可以有小溪的优雅;没有原野的芬芳可以有小草的翠绿!生活中没有旁观者的席位，我们总能找到自己的位置，自己的光源，自己的声音!我们有美的胸襟，我们才活得坦然。我们活得坦然，生活才给我们快乐的体验