国际物流-从中国到印度出口-从中国到印度出口运费

集合包装的特点之一

l、简化包装，节省包装材料，降低包装和运输成本。

　　包装费一般要占产品成本的10％一15％，由于采用集合包装一集装单元输送方式，在物流领域，与手工装卸单件运输包装相比，其所受的垂直跌落冲击危害，从中国到印度出口物流，约降低一半左右，围之即可减少包装对货物所受冲击危害的防护性能，故此，可以简化包装。

2、有效利用流通系统各种运输工具，从中国到印度出口，****仓库利用率。

3、推动流通领域装卸、搬运作业的综合化、机械化、自动化采用集合包装一集装单元输送，加速实现流通系统铁路、公路、水路、航空各种不同的运输工具的快速换装、联运和"门对门"运输。

共同海损和单独海损的区别在于：首先，共同海损所涉及的海上危险应该是共同的，必须涉及船舶及货物共同的安全；而单独海损中的危险只涉及船舶或货物中一方的利益。其次，共同海损有人为的因素，是明知采取措施会导致标的的损失，但为共同的安全仍有意采取该措施而引起的损失；而单独海损则纯粹是意外事故造成的标的的损失，无人为的因素。再次，共同海损的损失由于是为大家的利益而牺牲的，所以应由受益的各方来分摊，而单独海损的损失则由单方来承担。

什么是缓冲包装

缓冲包装是指为了减缓商品受到冲击和震动，从中国到印度出口要多久，确保其外形和功能完好而设计的具有缓冲减震作用的包装。

　　一般的缓冲包装有三层结构，即内层商品、中层缓冲材料和外层包装箱。缓冲材料在外力作用时能有效地吸收能量，及时分散作用力而保护商品。

缓冲包装的分类

缓冲包装依据商品性能特点和运输装卸条件，分为Q面缓冲法、部分缓冲法和悬浮式缓冲法。

　　Q面缓冲法是在商品与包装之间填满缓冲材料，对商品所有部位进行Q面缓冲保护。

　　部分缓冲法是在商品或内包装件的局部或边角部位施用缓冲材料衬垫。这种方法对于某些整体性好或允许加速度较大的商品来说，既不减低缓冲效果，从中国到印度出口运费，又能节约缓冲材料，降低包装成本。

　　对于允许加速度小的易碎或贵重物品，为了确保安全，可以采用悬浮式缓冲法。这种方法采用坚固容器外包装，将商品或内包装(商品与内包装之间的合理衬垫)用弹簧悬吊固着在外包装容器中心，通过弹簧缓冲作用保护商品，以求万无一失。

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