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渔网防污漆

青岛海陆船舶涂料有限公司（原青岛高科园海陆科技发展有限公司）由中科院海洋研究所戴钟道研究员创建于1990年，从事海洋防腐蚀、船舶压载舱及管道防腐防锈、防海生物*附着以及水产育苗的水质改良研究、生产, 产品获多项专利；承担*高科技（十五）“863计划”深海网箱网衣防污攻关项目并通过验收。“青靓牌”系列产品获多项国际荣誉，压载水舱系列带锈防锈涂料已在几千艘远洋万吨轮成功应用。公司1994年即被青岛市授予“高新技术企业”称号，被*科技部认定为《中国高新技术产业十年发展成就代表性企业》。厂区占地70亩，拥有花园式办公区、标准科研楼、生产车间，并有一支由多名*、*组成的高水平的科技*队伍。公司已通过中国船级社ISO9001-2000质量管理体系认证。

渔网防污漆是用于近海滩涂水域海产养殖网箱用渔网上的涂料，****海洋附着生物的污损。与防污漆基本相同，只是必须是*或低毒、高弹性、高附着力的。海洋生物污损，是指海洋生物，如藻类、甲壳类等聚集在水产养殖设施、渔网、网衣、系泊设施等移动或固定设施上形成的生物聚集和结垢。

污损生物附着在渔网、渔具上，会阻塞网孔，影响内外水流和营养物质的交换，减少了溶解氧的含量和食物的供应，导致养殖的海产品发育不良甚至*，严重影响了海产品养殖的产量和质量，使鱼类繁殖量下降，严重影响渔业产量。所以，****海生物污损以成为水产业必须要解决的一个重要问题。

养殖用的渔网主要是尼龙、聚乙烯或超高相对分子质量聚乙烯等材料编织而成，渔网较软、韧性好，而且渔网在养殖使用的过程中不断地受到鱼类等海生物的摩擦和碰撞。海陆船舶涂料基于多年海洋涂料研发、制造、应用的基础，应对渔网的使用环境特性，对渔网防污漆漆膜分子结构设计、****的分子量大小与分子量分布的控制以及架桥技术的设计而获得广泛的物理机械性能，使渔网防污漆具有耐*与附着力、*损、硬度与弹性等相互存在一定矛盾能的平衡，从而达到对渔网在养殖海水工作条件中进行更好的物理性能支持。

海陆船舶渔网漆具有防污性能好、附着力强、柔韧性好、*海水氯离子浸蚀、*损、使用方便、环境友好等特点，有效****甲壳生物、海藻以及水生物的附着，防污效果明显，能在六个月至一年有效****海生物对渔网的污损，满足养殖业对深海网箱防污损的需求。

海陆船舶渔网防污漆不含对环境*的防污剂，无公害防污环保的特性不会*附着生物，导致生物变异，对养殖的海产品*害*，对鱼体无害，也不会*海洋食物链或造成海水水体污染。

海陆船舶渔网防污漆施工方便，干性快，不影响环境；

海陆船舶渔网防污漆对渔网材料有良好的附着力；

海陆船舶渔网防污漆产品外观颜色为浅红色或浅蓝色，建议涂装道数：浸涂1-2次（注，一道浸涂时稀释剂适量增加，浸涂时间适当延长；另一道浸涂时浸涂时间可适当减少。）