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山西汽车衡-鑫隆瑞衡器地磅-电厂汽车衡定制

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汽车衡

大型电子衡器用称重信号发生器

大型电子衡器一般指电子轨道衡和一些****大型电子衡器,其称量量程均在100t以上,虽然有的电子汽车衡的称量量程也有很多一百多吨的,电厂汽车衡定制,但它的称重台面下装置的称重传感器较多,通常可达8只~12只,而电子轨道衡等通常只装设4只称重传感器,冶金汽车衡定制,所以其载荷量就大,电厂汽车衡定做,供桥电压也较高,通常为l2V~24V。基于以上考虑,适用于大型电子衡器的称重信号发生器如图所示。

图2中的“u”端接12V~24V的供桥电源正****;“ZJ”端为信号输出端;“上”端为输出信号的接地端;A、B两端为激励端,用以模拟电阻应变式称重传感器的形式,山西汽车衡,避免供桥电源空载。


汽车衡
数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号****d大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其*干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;

③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中****d多可接32只称重传感器。


衡器的电路原理

一般中小型电子衡器的称量量程相对较小,通常在数百千克至数十吨之间,称重传感器的供桥电压也相对较低,一般在5V~15V之间,因而有别于大型的电子衡器。这里介绍的称重信号发生器的电路是根据电阻应变式称重传感器的电路原理简化而来的,如所示。

图中的A、B两端为激励端,连接称重仪表的供桥电源;C、D两端为输出端,连接称重仪表的称重信号输入端。显然,以上四个接线端对应于电阻应变式称重传感器的四个接线端。


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