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道路洒水车自吸泵的故障诊断

道路洒水车自吸泵是车体的重要组成部分，关系着车辆的使用状况，所以我们要时刻关注自吸泵的工作状态

难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换;

若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法*。

水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法*

道路洒水车车架是电动车各总成的安装基体(类似于*的骨骼)，它将电机与车身等总成连成一个有机的整体，即将各总成组成一辆完整的道路洒水车

1.组成

主要包括主车架、后平叉、中撑、侧撑、后货架、车把等部件。

2.材料

车架承受电动车各总成的质量和有效载荷，并承受电动车行驶时所产生的各种力和力矩，及要承受各种静载荷和动载荷。车架头部的立管承受的冲击大，一般选用屈服强度较高的Q235无缝钢管；而主要承重部位的主梁管和边管多选用Q195材料Φ38或Φ32的有缝钢管。正规厂家的车架管材较厚，主要管材的厚度都在2.0毫米以上，道路洒水车，一些小厂家的为降低成本在1.4～1.8毫米之间，城市道路环卫洒水车，千万别贪图便宜买小厂家质量不好的，骑行过程中断车架的结果可想而知。

3.焊接

一般采用二氧化碳气体保护焊的工艺进行焊接

4.强度

作为承重部件必须考虑强度，目前正规电动车生产厂家都有严格的测试方法，就是模拟道路状态行驶，增加负载150千克左右、并提供前8.0HZ/后8.3HZ的震源，要求20万次以上无损伤或者断裂。

5.防锈

和普通的焊接铁件一样需要对于车架表面作出防锈处理，市场常见的有喷粉处理和电泳处理，前者相对简单但容易掉漆防锈能力差，后者防锈效果至少5年以上，从外观上简单识别的方法可以使用刀具刮划，电泳附着力较好不会露出底层，喷粉则会露出钢材本色。

6.标示

和汽车、摩托车一样，车架号上都会有一组代码，里面包含着以下重要的信息：厂家（备案过）代码、产品型号、生产时间等关键内容，是车辆身份的重要参数。

总结一下，质量好的道路洒水车：A.尺寸标准、塑件合缝好；B.管材真材实料、厚度标准、车架较重；C.焊接较好、对称度好；D.强度经过严格测试、断裂几率低；E.防锈处理好、一般不生锈；F.产品标示清晰可查、追溯性好。

在平常精心*的同时，我们也要善于判断一些车辆故障情况。比如说在冬季，由于天气干燥、气温较低，车辆在刚启动时会出现一些异响，发现油耗突然升高等情况。对于这种情况，其实气温下降而油耗增加是一个正常的现象。但是，与春、秋季节相比不应有太大差距。如果油耗增加超过了一升，此时司机朋友们应当做一些必要的检查了。

　　道路洒水车发动机正常工作温度通常在80-100摄氏度之间（各品牌车辆略有不同），道路绿化洒水车，如果温度过高，冷却系统可以自动改变冷却水的循环方式，增加散热、带走多余的热量。反之，控制冷却水循环从而保持必要的温度。保障冷却系统正常工作的主要部件有节温器、水温传感器以及电子扇，这些部件对于发动机的正常运转来说很重要，一旦出现问题就会导致很多故障现象，这些会直接关系到油耗问题。

　　1、节温器

　　节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响到道路洒水车发动机的正常运转，如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长或发动机温度过低，此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，油耗肯定就会增加了。

　　2、水温传感器

　　水温传感器的作用是将冷却水温度转换为电信号，并输入ECU（发动机电脑），ECU会根据冷却水温信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制怠速马达。发动机水温低时会增加喷油量，以便发动机尽快进入到佳的工作温度，反之则缩短喷油时间。如果水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗肯定就会增加了。

　　3、电子扇

　　汽车电子扇的主要功用是用来降低发动机温度，电子扇根据水温传感器信息启动低速档或高速档，发动机水温达到95摄氏度左右时（个品牌车辆略有不同），电子扇低速档启动，水温超过105摄氏度时（个品牌车辆略有不同）高速档启动，待水温回到正常值以后，电子扇自动停止运转。一旦水温传感器信号失准，或是电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断的运转，此时发动机水温就会下降，发动机水温过低油耗肯定就会增加了。

　　在寒冷的季节里，道路洒水车发动机需要的是保温而不是散热，由于受流动空气的影响，道路清扫洒水车，发动机水温不易保持在90摄氏度左右，发动机电脑就会增加喷油量。如果这些与水温有关的部件在出现异常现象，那么油耗自然就会增加了，当司机发现油耗异常时，可以先检查一下冷却水温是否正常。